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時間：2013-05-18 來源：合肥網(wǎng)hfw.cc 作者：hfw.cc 我要糾錯
阿里巴巴進軍物流業(yè),，開啟了電子商務新增點，同時,，快遞行業(yè)的競爭壓力也凸顯,。近日,，在第六屆中國國際物流節(jié)上，快遞三甲――順豐,、宅急送,、申通發(fā)動“跨界回擊”。相干信息顯示,，這3家快遞企業(yè)都在發(fā)力電子商務,，以期分羹今銷售收入將達4000億元的阿里巴巴市場份額。
另據(jù)《逐日經(jīng)濟消息》近日報道,，受油價提價影響,，局部快遞公司開端漲價，這已經(jīng)是民營快遞行業(yè)在一多時光里的“第三次”漲價,�,？爝f漲價，受影響最大的則是電子商務,，當然,，占有關(guān)人士先容，目前快遞行業(yè)還未造成漲價潮,，但不可否定的是,，只有有漲價的苗頭，群體漲價估量也在劫難逃。一方面是群體欲挺進電子商務,，一方面又掀漲價風潮,，快遞公司畢竟意欲作甚？
走出快遞企業(yè)發(fā)展的“怪圈”
咱們都曉得,，電子商務的發(fā)展,，帶動了快遞公司的疾速發(fā)展，而快遞公司的畸形運行也為電子商務的發(fā)展供給了有力支持,，兩者可是說是新經(jīng)濟時期親密相干,、業(yè)務互為支持的行業(yè)文絲路綜合商城。據(jù)估算,，有80%以上的快遞業(yè)務量增加來自網(wǎng)購,。
倏地發(fā)展的電子商務給快遞公司帶來的看似前程無窮，但實際上并不是如斯,，中國快遞征詢網(wǎng)首席參謀徐勇說,，從經(jīng)營的角度來講，一旦快件量的增添峰值超過快遞企業(yè)本身的服務才能,，就會呈現(xiàn)虧損,，業(yè)務量越大虧損越多。目前,，95%的特許加盟快遞企業(yè)的業(yè)務量處于超負荷狀況,，多以來，特許加盟模式民營快遞企業(yè)又一直占領(lǐng)網(wǎng)購快遞85%以上的市場份額,。
而始終在電子商務領(lǐng)域領(lǐng)有著相對強勢的阿里巴巴今在快遞行業(yè)頻頻動作,，這讓現(xiàn)有的快遞企業(yè)如芒在背，“被動就會挨打”的情理誰都懂,，因而,，作為應答快遞業(yè)的多少大企業(yè)也蠢蠢欲動向電子商務范疇進軍。
宅急送常務副總裁熊星明表示,，這一輪油價的上調(diào)對快遞公司的經(jīng)營本錢確實造成必定影響,，當初快遞企業(yè)間的價錢競爭除了受油價影響，也更多傾向治理和經(jīng)營方面的本錢斟酌,。因為民營快遞企業(yè)工業(yè)集中度低,，“廉價格、低端服務”始終是特許加盟模式民營快遞企業(yè)難以走出的“怪圈”,。
一方面跟著電子商務的快捷發(fā)展,，快遞企業(yè)也未必從中受益，另一方面,，壯大的電子商務巨頭進軍物流領(lǐng)域,，對快遞企業(yè)又是一個宏大的沖擊，因而，無論從哪方面來講,，看似快遞公司只有一條電子商務路可走,。
薄利驅(qū)動仍是分羹攪局市場？
快遞公司真的只有走電子商務路才干行得通嗎,？事實并非如斯,。
快遞企業(yè)“跨界潮”,，與上一輪最重要的不同,，是以淘寶、京東,、出色等為代表的電子商務公司迅猛發(fā)展,，發(fā)生了大批的物流配送需要，快遞公司依靠本身較為完美的物流網(wǎng)絡跟電子商務配送教訓,，延長至工業(yè)鏈上游的電子商務領(lǐng)域,。北京宅急送快運股份已經(jīng)上線了商品代銷平臺“E購宅急送”，而順豐速運則推出了購物網(wǎng)站“順豐E商圈”,，申通快遞開辦了“久久票務網(wǎng)”,。
實際上，快遞公司之所以要從幕后走向前臺,，進軍電子商務,，主要有兩方面的斟酌：首先，短期內(nèi)著眼于拉動公司快遞量的增加,，另一方面,，是多它們?yōu)殡娮由虅展竟┙o物流服務時發(fā)明，電子商務業(yè)務的利潤率,，遠高于快遞,，后者因為競爭劇烈文絲路網(wǎng)購商城，人工物料成本的上漲很難通過提價轉(zhuǎn)移給花費者,，而且還常常須要為了爭奪訂單而變相降價,。
也就是說，看著電子商務企業(yè)誘人的利潤,，相較于競爭壓力大的快遞行業(yè)菲薄的利潤空間而言,，快遞公司更愿冒險一搏，或者勝利了就能夠?qū)崿F(xiàn)電子商務與快遞的一起疾速發(fā)展,，即便失敗了,，也還有退路，持續(xù)走快遞之路,。
應當說,，快遞公司進軍電子商務市場的用意是在薄利的快遞公司薄利的驅(qū)動下，盼望能在電子商務市場分得一杯羹文絲路正品商城。
快遞走電子商務之路前程未卜
要想在電子商務市場分得一杯羹,，并不是任何企業(yè)都能夠的,。固然目前海內(nèi)當先的民營快遞公司，正在不謀而合地從物流配送環(huán)節(jié)延長進入電子商務范疇,，構(gòu)成了一股新的“跨界潮”,。但正如一家快遞公司的高層表現(xiàn)的，他們涉足電子商務的心態(tài)重要是“試一試”,。
俗話說：“隔行如隔山”,，快遞公司不太熟習商品零售和互聯(lián)網(wǎng)這兩個專業(yè)性很強的行業(yè)，進入電子商務領(lǐng)域的機會也稍晚,，將來面臨著不小的挑釁,。對于單純的快遞企業(yè)來說，不熟習電子商務卻又冒然進入,，只能靠福氣來發(fā)展,，或者鑄就光輝，或者頭破血流,，快遞企業(yè)是否經(jīng)營好本人并不善于的電子商務業(yè)務,，仍存在良多不斷定性。
宅急送副總裁熊星明表示文絲路商城,，“E購宅急送”只是一項增值服務,，并不是真正意思上的網(wǎng)上商城。不外將來一旦這一增值服務利潤擴展后,，基于呼叫核心,、信息技巧等前提，宅急送有可能會涉足網(wǎng)上商城,，但目前仍是會專業(yè)做好快遞本職業(yè)務,。這個事例也就闡明，快遞公司要走上電子商務盈利之路還須要一段時光的探索,，在實現(xiàn)盈利之前,，快遞還是企業(yè)的主要業(yè)務，不能拋棄,。
北京星晨急便速遞董事長陳平表現(xiàn),，阿里團體投資星晨急便，帶給星晨急便的將不僅是資金,，其在電子商務領(lǐng)域的豐盛教訓將輔助星晨急便更加快捷地懂得市場需要,，從而進步服務效力跟服務程度。這也就是說,，快遞公司與強盛的電子商務企業(yè)配合興許是快遞公司一直強大的途徑之一,。
應當說,，對正在踏上電子商務之路的快遞企業(yè)來說，目前追求協(xié)作是其發(fā)展強大之路,，對未進入電子商務領(lǐng)域的快遞公司而言,，踏實做好快遞本職業(yè)務是正途，“多不如專”,，一心致力于快遞行業(yè)的發(fā)展,，做出品牌，一樣可以發(fā)展壯大,。當然,，作為花費者，咱們愿望快遞行業(yè)勝利進軍電子商務市場的同時,，也能更好地進步市場效力,，更好地服務好客戶。
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