繼價(jià)錢(qián)戰(zhàn)后，一對(duì)電商 “冤家對(duì)頭”——京東和易迅又將競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)到了物流速度上,。繼去年12月易迅大舉殺入京東大本營(yíng),，并將“一日三送”服務(wù)擴(kuò)大到市場(chǎng)后,，昨日又傳出新聞稱(chēng)，京東近期正在緊鑼密鼓地準(zhǔn)備“極速達(dá)”的一日四送服務(wù),，號(hào)稱(chēng)將實(shí)現(xiàn)三個(gè)小時(shí)商品送達(dá),，比之前的“211限時(shí)達(dá)”快出兩倍。此舉被業(yè)內(nèi)以為是針對(duì)易迅的直接挑釁,。
易迅網(wǎng)負(fù)責(zé)人表示,，“電商的物流不僅要疾速，更要害的還在于穩(wěn)固跟準(zhǔn)時(shí),，咱們等待和更多的企業(yè)一起一直晉升面向花費(fèi)者的服務(wù),，易迅十分歡送競(jìng)爭(zhēng)。”
事件
京東欲在京推“一日四送”
配送速度始終是電特價(jià)書(shū)籍商差別化競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn),，從最早的三日送達(dá),，到隔日達(dá)，再到京東的“211”,，以及目前易迅所堅(jiān)持的一日三送,，電商巨頭們?cè)谖锪魉俣乳L(zhǎng)進(jìn)行的是內(nèi)功的比拼。
去年底,，易迅高調(diào)發(fā)布?xì)⑷刖〇|大本營(yíng)場(chǎng)，一時(shí)光地鐵公交上“在,，誰(shuí)比易迅更快”的廣告鋪天蓋地,，短期內(nèi)帶動(dòng)了易迅在訂單量的快捷上揚(yáng)，此舉也使得京東頗為緩和,，甚至在年初的內(nèi)部會(huì)議上提出了“防易迅”的說(shuō)法,。
京東公關(guān)媒介總監(jiān)康健流露，目前“一日四送”服務(wù)只在試運(yùn)行,，即商品3小時(shí)送到,。不外，對(duì)該“一日四送”服務(wù)是否籠罩所有品類(lèi)以及擴(kuò)大到其余的城市,，他表示因?yàn)槭窃囘\(yùn)行,，在品類(lèi)跟范疇確定有必定的限度，詳細(xì)相干細(xì)節(jié)信息將會(huì)在下周頒布,。最后他還表現(xiàn),，目前試運(yùn)行的品類(lèi)包含有電腦類(lèi)的，在能夠達(dá)到一日四送,。
據(jù)悉，京東“極速達(dá)”配送服務(wù)已在地域開(kāi)端試運(yùn)行。之前京東依附自有物流網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)在一些城市先后推出211限時(shí)達(dá),、隔日達(dá),、晚間配送等服務(wù)升級(jí)辦法，不過(guò)京東并不闡明在市場(chǎng)推出的一日四送服務(wù),，是否涵蓋所有品類(lèi),，以及是否會(huì)擴(kuò)大到其余地域DVD光盤(pán)。
回應(yīng)
易迅稱(chēng)歡迎直面競(jìng)爭(zhēng)
對(duì)于京東挑起的速度競(jìng)爭(zhēng),，此前始終在海內(nèi)電商物流范疇當(dāng)先的易迅網(wǎng)反映卻比擬平庸,。
其相干負(fù)責(zé)人在接收記者采訪時(shí)表示，“電商的物流不僅要倏地,，更癥結(jié)的還在于穩(wěn)固和準(zhǔn)時(shí),，咱們等待更多的企業(yè)一起一直晉升面向花費(fèi)者的服務(wù)，易迅無(wú)比歡送競(jìng)爭(zhēng),。”
此次京東和易迅在物流上的競(jìng)爭(zhēng)并非首次,。2005年易迅在推出了越日達(dá)服務(wù)，后來(lái)在京東進(jìn)軍市場(chǎng)后,，易迅又先后將配送進(jìn)級(jí)為“當(dāng)日投遞”,，“一日兩送”；在2009年京東也在跟進(jìn)“一日兩送”后,，2010年易迅又武斷地將配送進(jìn)級(jí)為“一日三送”,。2011年京東在也升級(jí)為“一日三送”。不外在試行一段時(shí)光后,，京東撤消“一日三送”服務(wù),，回歸“一日兩送”。
解讀
或是針對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的炒作
在本人大本營(yíng)經(jīng)營(yíng)多年的京東是否通過(guò)“一日四送”來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)易策略游戲迅配送速度上的趕超,？對(duì)此不少電商和物風(fēng)行業(yè)專(zhuān)家表示了猜忌,。
中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)物流專(zhuān)家,、漢森世紀(jì)供給鏈總經(jīng)理黃剛稱(chēng),，“京東‘一日四送’很可能是個(gè)噱頭。”在他看來(lái),，易迅的一日三送已經(jīng)是電商客戶(hù)對(duì)配送速度的最高需要,，除非針對(duì)個(gè)別對(duì)配送速度特別需要的商品,。
從易迅的“一日三送”來(lái)看，早上11點(diǎn)前的訂單,，過(guò)客服審單,、財(cái)務(wù)出單、分區(qū)撿貨,，庫(kù)房總揀,，二次分揀到打包約須要1小時(shí)，而貨車(chē)從倉(cāng)庫(kù)到市內(nèi)配送點(diǎn)約需要1個(gè)小時(shí),，分單和送到快遞員手中又須要40分鐘的時(shí)間，這樣最快運(yùn)動(dòng)T恤的訂單配送約需要3個(gè)小時(shí)的時(shí)間,。而全部配送進(jìn)程的不可控因素也良多,，比方說(shuō)倉(cāng)庫(kù)要離市核心足夠近,，即使如斯途徑梗塞也會(huì)影響到從倉(cāng)庫(kù)到配送點(diǎn)和從配送員到訂戶(hù)的速度,，顯然對(duì)于倉(cāng)庫(kù)疏散而且離市區(qū)廣泛較遠(yuǎn)的京東是無(wú)奈具備這樣的速度的。
此外,，京東目前的“211”一日兩送,，與其裝車(chē)量、分撥量和送貨量三個(gè)數(shù)據(jù)正好匹配,，假如要滿意“一日四送”,，這些本錢(qián)將大幅增長(zhǎng)，這或是正在尋求盈利的京東不樂(lè)意增添的本錢(qián),。有業(yè)內(nèi)人士指出,，京東這次嘗試的“一日四送”更多是針對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的一次炒作。
名詞說(shuō)明：
一日四送
“極速達(dá)”一日四送服務(wù),，將實(shí)現(xiàn)三個(gè)小時(shí)商品投遞,，比之前的“211限時(shí)達(dá)&rd瑜伽球quo;快出兩倍
一日三送
早上訂單在下戰(zhàn)書(shū)2時(shí)之前送達(dá)，中午訂單在晚上6時(shí)之前送達(dá),，晚間訂單在晚上10時(shí)之前送達(dá)
