產(chǎn)品特點(diǎn) 能最大限度發(fā)揮燃料電池發(fā)電效率的高精度
歐姆龍流量傳感器技術(shù)特點(diǎn) 應(yīng)用氣體流量測試技術(shù)檢測僅為1毫米/秒的氣體流量
能最大限度發(fā)揮燃料電池發(fā)電效率的高精度歐姆龍流量傳感器
作為減輕環(huán)境負(fù)擔(dān)的新一代燃料電池系統(tǒng)零部件,，歐姆龍流量傳感器發(fā)揮著重要的作用,。 燃料電池的原理就是將城市燃?xì)庵泻械臍錃馀c氧氣混合在一起,，產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)進(jìn)行發(fā)電,。為了盡量提高發(fā)電效率,，需要使氫氣與氧氣在最佳混合比率的情況下進(jìn)行燃燒,。為了達(dá)到這一目的,，需要發(fā)揮MEMS流量傳感器的高精度測試技術(shù),。
歐姆龍采用獨(dú)創(chuàng)的超細(xì)微加工技術(shù)，開發(fā)了裝配有流速檢測元件的MEMS流量傳感器,。擁有引以為傲的世界最高級(jí)別靈敏度,，甚至是1毫米/秒的氣體流速變化也能精確檢測。隨著燃料電池的普及,，對(duì)歐姆龍小型,、高性能MEMS流量傳感器用途的期待也不斷高漲。
技術(shù)特長氣體流量檢測技術(shù)
應(yīng)用氣體流量檢測技術(shù),，檢測僅為1毫米/秒的氣體流量
為了檢測微量的流速,，就需要縮小裝在MEMS流量傳感器檢測部位的MEMS流量傳感器芯片。通過充分發(fā)揮歐姆龍獨(dú)創(chuàng)的高精度加工技術(shù),，創(chuàng)造出世界最小尺寸(1.55毫米 x 1.55毫米,，厚0.4毫米)的芯片。 其測試原理如圖所示,，在沒有氣體流動(dòng)的情況下以加熱器為中心,，溫度分布左右對(duì)稱；如有氣體流動(dòng),，加熱器排出的風(fēng)的上方就會(huì)變冷,，風(fēng)的下方就會(huì)變熱，從而導(dǎo)致溫度失衡。此溫度差作為兩個(gè)熱電偶的電動(dòng)勢差,，可用于檢測流速及流量,。
另外，通過應(yīng)用歐姆龍獨(dú)創(chuàng)的蝕刻技術(shù)等,，即使是這種超精細(xì)的MEMS,，也能高精度地實(shí)現(xiàn)質(zhì)量穩(wěn)定的大批量生產(chǎn)。憑借這種高度的MEMS生產(chǎn)性,，歐姆龍大幅度降低了產(chǎn)品成本,，從而不僅在燃料電池方面，還可廣泛應(yīng)用于檢測精密設(shè)備的空冷狀態(tài)等各種領(lǐng)域,。
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