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時間：2022-10-21 來源：hfw.cc 作者： 我要糾錯
提到鋰離子電池,，人們自然而然會想到手機,、筆記本電腦等電子產(chǎn)品,，其實作為一種高科技能源,，其具有體積小,、重量輕,、比能量高,、壽命長、環(huán)保等諸多優(yōu)點,。不但在照明設(shè)備,、電動工具,、醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,，在電動自行車和混合動力汽車等行業(yè)也日漸成熟。鋰離子電池的發(fā)展空間十分廣闊,。
正極材料是鋰電池的重要組成部分,，占鋰電池總成本比例最高，性能直接影響鋰電池的能量密度,、安全性,、循環(huán)壽命等各項核心性能指標。目前,，主流的鋰電池正極材料包括鈷酸鋰,、錳酸鋰、磷酸鐵鋰和三元正極材料,。
其中,，三元正極材料由于具備較高的能量密度、較好的循環(huán)穩(wěn)定性以及較高的性價比,，成為目前主流的動力電池正極材料之一,，廣泛應(yīng)用于各種類型新能源汽車。
基于對三元正極材料發(fā)展前景的看好,，漢世新能源早在2010年便將業(yè)務(wù)延伸至三元前驅(qū)體領(lǐng)域投資,，并于2012年展開三元正極材料的研發(fā),，是國內(nèi)較早從事三元前驅(qū)體及正極材料相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)的企業(yè)之一,，也是國內(nèi)較早具備三元前驅(qū)體材料量產(chǎn)能力的企業(yè)之一,。
多年來，漢世新能源深耕三元正極材料領(lǐng)域投資,，且始終注重技術(shù)研發(fā)投入,。2019年至2021年，項目投資費用分別為4,681.26萬元,、4,959.73萬元及8,063.59萬元,。
持續(xù)注重研發(fā)投入，帶動了漢世新能源技術(shù)和產(chǎn)品的快速演進,，從而獲得國內(nèi)外企業(yè)客戶的認可,。目前，公司已與優(yōu)美科,、國軒高科,、L&F、LGC,、松下等國內(nèi)外知名企業(yè)形成了良好的合作關(guān)系,，成為國內(nèi)領(lǐng)先的鋰電池正極材料企業(yè)。
電池材料企業(yè)的成長往往離不開下游市場機遇,，漢世新能源將隨著全球新能汽車市場步入高速發(fā)展期,，迎來新的業(yè)績爆發(fā)契機。
鋰電池產(chǎn)業(yè)作為新能源領(lǐng)域的重要組成部分,，正受到世界各國政府的高度重視和大力扶持,。同時，隨著鋰電技術(shù)的不斷進步和成本的逐步下降,，鋰電池成功在電動汽車,、儲能電站、5G通信,、電動工具,、智能家居、智能出行等各種應(yīng)用領(lǐng)域普及,，帶動鋰電池的市場需求也持續(xù)增長,。
數(shù)據(jù)顯示，2021年新能源汽車的銷量超過350萬輛,，較2020年增長158%,，是2021年汽車行業(yè)的重要亮點。從市場占有率看，新能源汽車市場占有率提升至13.4%,，較2020年有較大幅度的提升（2020年的新能源汽車市場占有率為5.4%）,，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》提出到2025年新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右的目標，根據(jù)2021年的發(fā)展趨勢來看,，該目標的完成難度不大,，甚至有可能提前達到目標。
不管是電動汽車,，還是儲能行業(yè),，全球市場多中心化將促進“X+中國”策略的落地，中國電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)緊密圍繞全球核心市場,，已經(jīng)展開精準布局,。電動汽車行業(yè)，歐美正加速電池產(chǎn)業(yè)鏈本土化,，中國電池企業(yè)為參與全球市場競相“出海”,。
歐洲被視為全球交通運輸和能源儲運電氣化的重要市場。數(shù)據(jù)顯示,，目前歐洲電動汽車銷量占全球份額的近34%,，是全球第二大市場。然而,，目前歐洲在電池產(chǎn)業(yè)鏈中上游領(lǐng)域并不占優(yōu)勢,，缺乏電池和原材料供給，影響當?shù)仉姵禺a(chǎn)能及電動汽車配套,。
基于歐洲市場的重要性,，我國頭部電池企業(yè)紛紛精準“押注”。
今年還有國軒高科和億緯鋰能已宣布將在歐洲建廠,。此外,，包括蜂巢能源、欣旺達,、孚能科技等企業(yè)，也已經(jīng)或計劃在歐洲建設(shè)動力電池大型生產(chǎn)基地,。
同時,，伴隨著中國動力電池企業(yè)在歐洲精準布局，電池設(shè)備企業(yè)近年來也積極“涌向”歐洲,，并且因技術(shù)領(lǐng)先,、性能優(yōu)越，中國電池設(shè)備已成為歐洲動力電池產(chǎn)業(yè)界的重要選擇,。近年來,，先導(dǎo)智能、贏合科技,、利元亨,、海目星等頭部設(shè)備企業(yè)已迎來大量歐洲訂單,。
據(jù)華西證券測算，到2025年,，整體海外動力鋰電企業(yè)對設(shè)備新增需求將超過500億元,。而在歐洲市場的精準開拓，無疑對電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)而言至關(guān)重要,。而除了產(chǎn)業(yè)鏈中下游精準布局海外市場,，企業(yè)對上游原材料的鎖定也“有的放矢”。
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