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　　2012年12月20日新聞2012年12月13日,，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)稱“西安機(jī)場(chǎng)”實(shí)施雙跑道混合運(yùn)行,飛機(jī)票價(jià)查詢,，中國(guó)航空股份有限公司China Eastern Airlines Corporation Limited,，簡(jiǎn)稱“東航”運(yùn)控核心西北運(yùn)控部簡(jiǎn)稱“運(yùn)控部”精心組織,，順利完成了東航西北分公司航班西安機(jī)場(chǎng)雙跑道混合運(yùn)行前的各項(xiàng)預(yù)備工作，確保航班的畸形運(yùn)行,。

　　西北運(yùn)控部航務(wù)情報(bào)分部收到對(duì)于實(shí)行西安雙跑道混合運(yùn)行的告訴時(shí)已經(jīng)是12月10日,，時(shí)光十分緊急，情報(bào)人員立即舉動(dòng)起來,，投入到了雙跑道混合運(yùn)行的籌備工作中,打折機(jī)票,。情報(bào)人員當(dāng)真瀏覽更新后的西安進(jìn)離場(chǎng)程序圖，重點(diǎn)關(guān)注本次修正的程序,。12日晚,，情報(bào)人員實(shí)現(xiàn)了西北分公司執(zhí)管的三十架飛機(jī)的機(jī)載飛行材料包的更新工作,，確保了13日零時(shí)飛行機(jī)組應(yīng)用航圖的及時(shí)性跟正確性。情報(bào)員還對(duì)12月13日生效的機(jī)載導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫(kù)中的西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)飛行程序進(jìn)行了初步檢討,，確認(rèn)數(shù)據(jù)庫(kù)中的飛行程序已經(jīng)完成了修正,東航,。12月10日當(dāng)天，情報(bào)人員將西北空管局的西安雙跑道混合運(yùn)行的宣貫資料通過東航飛翔網(wǎng)轉(zhuǎn)發(fā)給飛行人員跟簽派等相干運(yùn)行職員,，并針對(duì)13日生效的航圖的變化局部專門宣布了《第13期航行材料變更提醒》,，確保飛翔人員懂得西安雙跑道混合運(yùn)行實(shí)施的時(shí)光與變更,電子客票。

　　西安機(jī)場(chǎng)新跑道自2012年5月3日投入應(yīng)用以來,，始終采取隔離運(yùn)行的方法,，也就是南跑道僅用于騰飛,飛機(jī)票，北跑道僅用于著陸,。經(jīng)由半年的隔離運(yùn)行,，中公民用航空局同意西安機(jī)場(chǎng)從12月13日零時(shí)時(shí)開端實(shí)施混合運(yùn)行，也就是一條跑道用于離場(chǎng),，另外一條跑道用于進(jìn)近和離場(chǎng),；或者一條跑道用于進(jìn)近，另一條跑道用于進(jìn)近和離場(chǎng),；或者兩條跑道同時(shí)用于進(jìn)近和離場(chǎng),。因而，雙跑道混合運(yùn)即將大大進(jìn)步航班運(yùn)行效力,，但也對(duì)管控程度提出了更高請(qǐng)求,。

　　簽派人員也針對(duì)西安雙跑道混合運(yùn)行組織了全員培訓(xùn)，要求簽派人員放行前對(duì)兩條跑道的機(jī)能進(jìn)行比對(duì)剖析,；依據(jù)騰飛跑道恰當(dāng)增添地面滑行油量,；并請(qǐng)求簽派員在放行時(shí)對(duì)機(jī)組進(jìn)行混合運(yùn)行的提示，確保參加咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)航班運(yùn)行的人員熟知和控制咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)雙跑道混合運(yùn)行相干要求,。

　　現(xiàn)場(chǎng)和諧部也聯(lián)合雙跑道混合運(yùn)行增強(qiáng)了飛機(jī)的協(xié)協(xié)調(diào)監(jiān)控,，確保了西北分公司的航班運(yùn)行平安和畸形。

　　目前,，西安機(jī)場(chǎng)雙跑道混雜運(yùn)行已經(jīng)順利實(shí)行一周,，東航西北分公司航班運(yùn)行保險(xiǎn)順暢。西北運(yùn)控部的航務(wù)情報(bào),、簽派,、現(xiàn)場(chǎng)等專業(yè)職員親密配合，杰出地實(shí)現(xiàn)了西安機(jī)場(chǎng)雙跑道混雜運(yùn)行的保障義務(wù),。

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