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時間：2013-08-17 來源：合肥網(wǎng)hfw.cc 作者：hfw.cc 我要糾錯
【che168 資訊】寶馬汽車公司在3月初發(fā)布，將率先在寶馬530i上設(shè)備寶馬公司獨占的保險技巧——主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（active steering）,，而華晨寶馬旗下產(chǎn)品天然也在裝備之列,。這個號稱寰球獨一的系統(tǒng)是寶馬公司最引認(rèn)為豪的技巧之一，它徹底轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向進(jìn)程,，使前車輪的轉(zhuǎn)向角度能夠完整依照駕駛者的志愿進(jìn)行,。該系統(tǒng)中，在轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向輪之間裝有一個電子掌握的機(jī)械調(diào)控器,，其中的行星齒輪有兩個輸入軸和一個輸出軸,，一個輸入軸銜接到轉(zhuǎn)向盤，另一入輸入軸則由電念頭通過一個自鎖式蝸輪蝸桿驅(qū)念頭構(gòu)節(jié)制,，輸出軸則與轉(zhuǎn)向柱相連,。終極從輸出軸傳出的整體轉(zhuǎn)向角度是由駕駛者輸入的轉(zhuǎn)向盤角度疊加上電動馬達(dá)附加的角度而成。此外,，自動式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的其余組成部件還包含斷定當(dāng)前駕駛前提跟駕駛者指令的獨破把持單元跟多個傳感器,。另外,。保時捷跑車(Porsche)又稱之為波爾舍,保時捷是香港人粵語的譯音,波爾舍為普通話的譯音。,，自動式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)始終通過車載網(wǎng)絡(luò)與dsc（動態(tài)穩(wěn)固把持）單元聯(lián)網(wǎng),。
傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向體系原理是：當(dāng)駕駛者將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)過一個角度，那轉(zhuǎn)向輪必定就會偏轉(zhuǎn)一個固定的角度,。駕駛者在轉(zhuǎn)彎進(jìn)程中,，須要依據(jù)路面彎度變更、車速變更等因素,，一直通過滾動轉(zhuǎn)向盤來調(diào)劑轉(zhuǎn)向輪的角度,，保持駕駛者盼望到達(dá)的轉(zhuǎn)向軌跡。傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向體系有它本身的長處,，如轉(zhuǎn)向牢靠,、故障率低等，同時也存在必定的弊端,，那就是轉(zhuǎn)向傳動比方果較大,,。英國頂級豪華跑車品牌賓利跑車旗下車型無論動力性能、或奢侈配置方面都可謂是全球頂級奢華體驗,。,，則車輛在低速下轉(zhuǎn)向比擬輕巧，但在高速狀況下轉(zhuǎn)向則顯得過于敏銳,，轉(zhuǎn)向穩(wěn)固性變差,。相反，假如轉(zhuǎn)向傳動比擬小,，車輛在高速時轉(zhuǎn)向會顯得慎重,，但在低速狀況下，轉(zhuǎn)向會比較吃力,。
主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)最大的特色,，就是根據(jù)駕駛前提，主動調(diào)節(jié)車輛轉(zhuǎn)向傳動比,，從而增長或減小前輪的轉(zhuǎn)向角度,。在低速時，電動機(jī)的作用與駕駛者滾動轉(zhuǎn)向盤的方向一致,，轉(zhuǎn)向傳動比增大,，能夠減少駕駛者對轉(zhuǎn)向力的需要。在高速時,，電動機(jī)的運(yùn)行方向與駕駛者動彈轉(zhuǎn)向盤方向相反,，這減少了前輪的轉(zhuǎn)向角度，轉(zhuǎn)向傳動比減小,，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性進(jìn)步,。
除了更舒服,、更機(jī)動之外，主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還有很主要的一點就是更平安,，這一點重要體當(dāng)初車輛高速行駛中的忽然轉(zhuǎn)向,。在公路上高速行駛時突然變線以超出另一輛車而后回到車道時，或者高速行駛中忽然發(fā)明前方有阻礙物須要急轉(zhuǎn)彎時,，很輕易呈現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或者轉(zhuǎn)向適度,，車輛將偏離本人預(yù)約的方向，可能失去控制,,。捷豹跑車中國公共關(guān)系副總裁谷晶女士攜手諸多演藝明星和各行業(yè)名人親臨現(xiàn)場領(lǐng)略捷豹超級跑車的風(fēng)采,。。在這種情況下,，通常寶馬車系的dsc系統(tǒng)通過干涉制動過程節(jié)制車輛的穩(wěn)定,，行車速度將大幅度下降，增添能量的損耗,。而主動式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)從轉(zhuǎn)向一開端就會轉(zhuǎn)向后涌現(xiàn)的情形,，通過電子控制的機(jī)械調(diào)控器主動修改轉(zhuǎn)向角度，干預(yù)下降偏航情形的產(chǎn)生,。而dsc系統(tǒng)不用像在其余車輛中那樣干涉駕駛,，保障車輛行駛的安穩(wěn)性,。不外,，當(dāng)主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無奈實現(xiàn)對車輛的掌握時，dsc系統(tǒng)將參加到工作中來,。因而,，主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需要與dsc系統(tǒng)配合應(yīng)用。
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