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時間：2014-01-19 來源：合肥網(wǎng)hfw.cc 作者：hfw.cc 我要糾錯
馬不停蹄，踏上春運歸家路,。昨日是春運第一天,，歸期將至,，但仍有部分旅客陷入“一票難求”的窘境,。如以合肥為圓心,，東三省,、蜀中,、西北,、鄭州、長沙等周邊中部省會仍是客流扎堆的“老大難”線路,。
結合最新的票務信息,，本報獨家繪制春運“難”線回家手冊，歡迎按圖索驥,。
蜀道仍難
春運目的地：成都,、重慶
離家：最遠1500km
難度指數(shù)：★★★★
換乘東北
春運目的地：沈陽、長春,、哈爾濱
離家：最遠2300km
難度指數(shù)：★★★☆
飛行西北
春運目的地：西安,、太原
離家：最遠920km
難度指數(shù)：★★★
巡回中部
春運目的地：鄭州、武漢,、宜昌
離家：最遠700km
難度指數(shù)：★★★
1
蜀道難,，春運更難。今年春運期間,，成都,、重慶等蜀中方向仍是高居榜首的“困難線路”,。
今年，合肥火車站在成都方向上增開了多趟臨客,，昨日記者透過12306網(wǎng)站查詢到,，即便日均增開4趟臨客，1月31日前的車票還是全線售空,。重慶方向并未開行臨客，日均兩趟列車在1月底前也是賣得一票不剩,。
去年9月,，為應對客流激增，國航在合肥-成都航線上特意引入了能搭乘280人的空客A330-200,。另據(jù)東航透露,，春運期間，將加密蜀中航線,，其中重慶航線,，航班號MU7185/6，2月5日-7日/9日-11日/13日-14日,，每天執(zhí)飛一班,。
成都航線， 航班號MU7189/90,，1月23/25/26/29日,，以及2月3/8/12日，每天也將執(zhí)飛一班,。
——票務資訊：
1月31日前,，合肥至成都、重慶方向車票已經(jīng)全線售空,。
合肥-成都最高峰日均開行8趟列車,，其中4趟為新增臨客。即便是“直”字頭的Z123也需要16個半小時才能抵達成都,，臥鋪票價在350元左右,。
合肥-重慶日均開行2趟列車，需要18小時43分才能到達,，1月31日前車票同樣一票難求,。
相比而言，合肥飛往重慶,、成都方向均有部分余票,。
——回家攻略：
合肥至重慶、成都的機票全價（含費）約在1000-1300元之間,，東航,、西部航空,、川航、國航均開通了這兩條航線,，耗時均在2小時左右,。只要能回家，一千元出頭的機票也并非完全不能承受,。
如果實在買不到火車票,，又嫌“打飛的”太奢侈，搭乘汽車回蜀中也是不錯的選擇,。據(jù)合肥汽車站透露,，重慶方向的大巴目前只能預定一周以后的車票，票價在530元左右,，大約一天一夜可到達,。
2
西安、太原等西北方向也是歷年鬧“票荒”的重點地區(qū),。今年春運,，合肥-西安日均最高峰能開行6趟車，其中1趟臨客,，最快也需要14個半小時才能到達這座千年古都,。而太原方向則僅有K892一趟列車，全程也是歷時14小時,。
鐵路運輸?shù)亩倘�,，而航空運輸則相對豐富。合肥至西安,、太原方向目前已有海航,、廈航、幸福航空,、首都航空,、天津航空等多家航空公司開設了航線。記者查詢發(fā)現(xiàn),，春節(jié)前后,，西安航線票價多不到1000元，而太原航線更是不足500元（含費）,。
——票務資訊：
刷新12306網(wǎng)站昨日晚間票務系統(tǒng),，1月30日之前，西安,、太原方向也是基本處于無票狀態(tài),。值得一提的是，春運期間,，太原航線部分機票價格甚至不足200元,，性價比極高,，約2小時就可到達目的地。
——回家攻略：
如果是一群老鄉(xiāng)回陜北,，據(jù)合肥汽車站透露,，目前已有不少務工人員采取集體包車的方式回家。若從最佳性價比來考量,，記者建議選擇“打飛的”回太原是個不錯的選擇,，加上各種費用也不到500元，而且余票仍較充裕,。
3
目前,，合肥直達東三省的只有一趟T字頭列車T242，歷時22小時之久,，卻依然年年一票難求,。相比之下,，從蚌埠,、宿州換乘去往哈爾濱、沈陽,、長春,，將更加節(jié)省時間。
如果從合肥火車站出發(fā),，再以蚌埠南站為中轉(zhuǎn)車站,，到達沈陽、長春,、哈爾濱三站的耗時分別為9個半小時,、10小時、11個半小時,，基本都是當日即可達到,。其中二等座票在600-800元之間，一等座票在950-1250元之間,。
昨日春運第一天,，南航舉行開通珠海-合肥-哈爾濱航線的首航儀式，并恢復了合肥-長春航線,。據(jù)了解,，春運期間，這條哈爾濱航線每周二,、四,、六執(zhí)飛。
——票務資訊：
昨日傍晚,，記者登錄12306官網(wǎng)查詢余票信息,，1月22日-29日期間,，宿州東-沈陽高鐵余票極為緊張，需要刷票“撿漏”,；22日前,，29日后票源相對充裕，均有一等座余票,。蚌埠-哈爾濱高鐵票源也極為緊俏,，目前18日、30日兩天還余有部分特等座票,。
相比之下,，合肥前往哈爾濱、長春,、沈陽航線節(jié)前均還有少量余票,，其中西部航空合肥-沈陽票價較低，節(jié)前約在1200元左右（含燃油費和機場建設費）,，合肥-哈爾濱,、合肥-長春票價至少在1600元左右（含燃油費和機場建設費）。然后,，旅途時間也同步縮短,，最遠至哈爾濱也不過3個多鐘頭。
——回家攻略：
在能夠刷到從宿州,、蚌埠中轉(zhuǎn)的高鐵票的情況下,，建議選擇搭乘高鐵出行。節(jié)前如實在難購買到火車票,，建議選擇飛機票價格較低的時候出行,。
如果時間充裕的話，也不妨嘗試從北京,、青島聯(lián)乘,，購買聯(lián)乘機票。如此算來,，雖然時間上多出六七個小時,，但票價則有望瞬間降至千元以下。
4
鄭州,、武漢,、長沙、宜昌這些中部“鄰居”省份省會及主要城市的車票,，在春運期間也是異�,；鸨Ｆ渲杏纫晕錆h線最為瘋狂,，日均合肥發(fā)往武漢的列車最高峰達44趟,，其中光是高鐵和臨客就足有39趟,，但仍難免遭遇“哄搶一空”。
——票務信息：
昨日傍晚,，記者透過12306網(wǎng)站查詢發(fā)現(xiàn),，鄭州方向，部分臨客（L764,、 L704）還有無座票,，28日之前票源都非常緊張；長沙方向,，31日之前高鐵票全部售空,，最高峰日均開行4趟高鐵，4小時可抵橘子洲頭,。武漢方向,， 30日之前票源緊張，但可以刷票撿漏,，零星還有退票后的二等座票放出,；宜昌防線，24日之前可以“撿漏”,，其中 D2207 還有部分余票,。
如若搭乘飛機,，節(jié)前,，長沙航線票價不菲，至少在1200元左右,，而鄭州航線則有部分幸福航空的6折機票,，總價不到600元。
——回家攻略：
武漢,、宜昌是“鄰居”湖北省的兩大城市,，旅客們不妨嘗試在12306網(wǎng)站上“撿漏”刷票。由于合肥至武漢的大巴多已停運,，實在買不到車票,，自駕去武漢也是不錯的選擇。至于前往宜昌的旅客,，如果實在買不到車票,，除了從合肥搭乘大巴外，還可以選擇從武漢中轉(zhuǎn),，先購買短途車票到六安,，再補票至武漢，之后再換成動車前往宜昌,。
至于相對較遠的長沙,、鄭州,，如機票價格合理，則不妨考慮選擇客機出行,。
■相關新聞
“大學生直達專線”開通
合肥晚報訊 昨日早晨6點半,，合肥公交春運首趟大學生直達臨時專線，從合肥學院南區(qū)大門準時出發(fā),。
1月13日,，合肥公交集團再次出臺政策，從13日起至1月30日（除夕）期間,，繼續(xù)開通由大學生,、農(nóng)民工居所至火車站、長途汽車站的公交“大學生臨時直達專線”,、“農(nóng)民工臨時直達專線”,。給大學生和農(nóng)民工群體返鄉(xiāng)繼續(xù)提供“一站式”直達服務。據(jù)了解,，這也是自2008以來,，合肥公交第7年開通農(nóng)民工、大學生專線車,，為農(nóng)民工,、大學生群體提供直達汽車站、火車站的服務,。 （鮑勇 徐穎奇）
新橋春運客流將達66萬
昨日,，記者從合肥火車站獲悉，對退票的旅客統(tǒng)一按票面價格的20%核收退票手續(xù)費,。
另悉從昨日起,，用于搭建旅客候車棚的鋼材已經(jīng)堆放在火車站廣場上，今年火車站計劃在廣場搭建4000平方米的旅客候車棚,，同時搭建一個800平方米的驗證棚,，設置20個驗證驗票口，方便旅客檢票候車,。徐穎奇
退火車票收20%手續(xù)費
“春運40天內(nèi),，新橋機場將有6000多個架次航班起降。”據(jù)新橋機場市場部部長秦俊介紹,，昨日春運第一天,，共有78班航班，比去年春運多出10班,，客流量達到1.4萬,，比去年同期增長10%。預計，整個春運40天,，達到66.8萬吞吐量,，比去年駱崗機場“末班崗”同期增長5%。
今年加班主力城市集中在南方城市,，依次是廣州,，深圳，�,？�,，三亞等航線，另外東航還加密了香港,，臺北航線,。
即便除夕不放假，據(jù)預測,，今年春運進港航班高峰期將在年二十七到年二十九到來,，出港航班高峰期則將集中在年初五左右。
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