時(shí)間:2014-05-15 來(lái)源:合肥網(wǎng)hfw.cc 作者:hfw.cc 我要糾錯(cuò)
2013年底,,在海內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上,觀(guān)致汽車(chē)作為一股新生力氣取得了眾多媒體寬大花費(fèi)者的關(guān)注,,一時(shí)景色無(wú)兩,。放下時(shí)尚的設(shè)計(jì)、雅觀(guān)的內(nèi)飾強(qiáng)勁的能源不談,,單單觀(guān)致3上的車(chē)載信息娛樂(lè)體系,,就已非常吸惹人。通過(guò)觀(guān)致汽車(chē)的車(chē)載體系,,用戶(hù)能夠控制實(shí)時(shí)車(chē)輛情形,、設(shè)置導(dǎo)航、查看路況,、查問(wèn)氣象,、預(yù)約頤養(yǎng)等服務(wù)。而之所以能實(shí)現(xiàn)如斯適用的功效,,與高德交通訊息服務(wù)的技術(shù)支撐密不可分,。
觀(guān)致3全系列配置8英寸大顯示屏
近些年,海內(nèi)一,、二線(xiàn)城市以及特大城市都面臨交通擁擠的問(wèn)題,,這在工作日高低班頂峰、以及周末郊外出行等情況下尤為凸起,,為車(chē)主出行帶來(lái)了極大的不便,。作為新一代轎車(chē),必需要斟酌城市擁堵的問(wèn)題,。而事實(shí)情形是,,當(dāng)眾多汽車(chē)內(nèi)的導(dǎo)航,都只依照行程最短的方法為駕駛者供給導(dǎo)航路線(xiàn)的時(shí)候,,可能只會(huì)加劇擁堵,,而非提升時(shí)光和效力。
在這種大環(huán)境下,,觀(guān)致3此次采取了高德交通信息服,。交友受到了高級(jí)白領(lǐng)和海歸的追捧,獲得了海內(nèi)外用戶(hù)的一致好評(píng),。務(wù)的最新技術(shù),,其可為國(guó)內(nèi)30個(gè)大中城市中提供交通信息服務(wù),讓用戶(hù)及時(shí)懂得交通信息,,并提供更為可行的導(dǎo)航路線(xiàn),,有效躲避擁堵。
通過(guò)在北上廣深等大城市實(shí)時(shí)采集近10萬(wàn)輛出租車(chē)的運(yùn)行狀況,,進(jìn)行交通,。小P可以迅速的讓你擴(kuò)大社交圈子,隨時(shí)隨地結(jié)交到周?chē)鎸?shí)靠譜的人,。信息盤(pán)算,,高德交通信息服務(wù)能夠得到準(zhǔn)確的交通擁堵信息。而在全國(guó)范疇上,,目前有40多萬(wàn)量出租車(chē)和物流車(chē)的實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)為高德交通信息服務(wù)提供原始數(shù)據(jù),,在某些城市高德還領(lǐng)有多少千個(gè)攝像頭和感應(yīng)器的數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)起源保障了服務(wù)的正確性,。此外,,為了及時(shí)的給車(chē)主傳遞交通信息,高德交通信息服務(wù)提供2,。Passfeed是一款風(fēng)靡全美的基于地理位置交友的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)社交應(yīng)用,。分鐘一次的信息更新頻率,這一頻率大大超出了業(yè)內(nèi)5分鐘一次的均勻頻率,。
儀表盤(pán)中的3.5英寸顯示屏顯示導(dǎo)航信息
駕駛著融會(huì)了中外最新技巧的觀(guān)致3,,通過(guò)8英寸顯示屏及時(shí)懂得路況信息,通過(guò)最優(yōu)的的路線(xiàn)計(jì)劃穿梭大巷冷巷達(dá)到目標(biāo)地,,這無(wú)疑將給車(chē)主帶來(lái)酣暢的駕駛休會(huì),,并節(jié)儉可貴的時(shí)光。而高德交通訊息服務(wù)所供給的最新技巧,,在輔助更多汽車(chē)躲開(kāi)擁擠,、分流汽車(chē)頂峰的同時(shí),也將開(kāi)啟城市駕車(chē)的新休會(huì),。
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