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日前,，深圳,、東莞等珠三角地區(qū)，江蘇揚(yáng)州,、蘇州,、南京，浙江溫州,、臺(tái)州,、寧波，安徽馬鞍山,、安慶等長三角地區(qū)刮起皮卡解禁風(fēng),。長三角、珠三角地區(qū)多地紛紛放開或放寬皮卡進(jìn)城,。作為我國最強(qiáng)經(jīng)濟(jì)代表性區(qū)域,，皮卡全面解禁的加速對全國皮卡解禁影響重大,。

隨著全國新一輪皮卡解禁熱潮到來，皮卡有望成為中國車市新的增長極,。作為皮卡解禁的積極推動(dòng)者，長城炮持續(xù)品類創(chuàng)新,，堅(jiān)持用戶共創(chuàng),，擁抱中國皮卡春天的到來。

多地解禁加速 皮卡市場成消費(fèi)新藍(lán)海

國務(wù)院今年4-5月先后兩次發(fā)文,，提出“對皮卡車進(jìn)城實(shí)施精細(xì)化管理,，研究進(jìn)一步放寬皮卡車進(jìn)城限制”。5月,，皮卡車標(biāo)準(zhǔn)《多用途貨車通用技術(shù)條件》正式實(shí)施,，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是國內(nèi)第一次對皮卡車型進(jìn)行準(zhǔn)確、全面的定義,，對皮卡市場進(jìn)一步發(fā)展起到非常重要的作用,。

隨后全國迅速掀起了新一輪皮卡解禁熱潮。除了最早解禁的云南,、河北,、河南、遼寧,、湖北,、新疆六省之外，江蘇,、浙江,、安徽、廣東等長三角,、珠三角地區(qū)多省市陸續(xù)發(fā)布皮卡解禁相關(guān)政策,，皮卡“暢行“空間得以大范圍釋放。

長三角,、珠三角地區(qū)一體化發(fā)展基礎(chǔ)好,，經(jīng)濟(jì)總規(guī)模大，人口眾多,，將對全國范圍內(nèi)皮卡解禁起到引領(lǐng)帶動(dòng)效應(yīng),，且長三角、珠三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),，對乘用化的中高端皮卡更為青睞,，有利于促進(jìn)皮卡的乘用化、高端化發(fā)展,。從他們陸續(xù)發(fā)布解禁政策來看,，這意味著皮卡或?qū)⒂瓉硇乱徊ǖ南�費(fèi)浪潮,，成為汽車消費(fèi)新藍(lán)海。

相關(guān)行業(yè)專家表示,，皮卡解禁,、鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略將釋放更多消費(fèi)需求，基建規(guī)模的擴(kuò)大,、私營業(yè)主的不斷增加,，也將擴(kuò)容皮卡市場需求。在乘用化轉(zhuǎn)型的趨勢下,，皮卡正從單一車型的布局轉(zhuǎn)變?yōu)槎鄻踊�的發(fā)展,，得到了越來越多消費(fèi)者的認(rèn)識和認(rèn)可，中國皮卡未來可期,。

一車抵四車 皮卡是真正的家庭萬能車

皮卡解禁有用戶需求的激發(fā)推動(dòng),，也有汽車市場環(huán)境的客觀促進(jìn)。

隨著消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級,，消費(fèi)群體年輕化,，消費(fèi)需求品質(zhì)化，用車生活休閑化等多種趨勢的推動(dòng),，皮卡在乘用化的浪潮中將迎來更多青睞,。皮卡對于用戶而言是最實(shí)用的家用車，宜商宜家,。以長城炮為代表的乘用化皮卡具備了轎車的舒適性,，SUV的越野性，旅行車的休旅性,，以及輕型貨車的裝載性,，可以說是真正的家庭萬能車，“一車抵四車”,。

業(yè)內(nèi)人士表示,，從汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展周期來看，中國汽車市場正逐漸進(jìn)入存量時(shí)代,，多樣化消費(fèi)已成為汽車消費(fèi)的主要趨勢,。由于皮卡可提供越野、休閑旅游等場景化的功能體驗(yàn),，未來將會(huì)成為中國汽車產(chǎn)業(yè)多元化發(fā)展的重要支撐,。

在皮卡解禁政策的刺激下，國內(nèi)皮卡市場出現(xiàn)了明顯擴(kuò)容,，但皮卡銷量的擴(kuò)容機(jī)制并不是簡單的對其他汽車市場進(jìn)行替代,，更主要是乘用車用戶的增購需求和商用車用戶的升級需求。

中汽協(xié)調(diào)研顯示，高達(dá)54.1%的車主將皮卡用作家商兩用車,，純拉貨使用的占比僅有26.8%,。在乘用車用戶中，“只要皮卡放開進(jìn)城（其他政策不變）,，我就會(huì)買一臺(tái)皮卡”的選擇比例達(dá)10.7%,；在有意向購買皮卡的乘用車用戶中，選擇“我現(xiàn)在的車不會(huì)賣,，會(huì)增購一臺(tái)皮卡”的比例為41.2%,；而現(xiàn)有皮卡的換購用戶中，換購來源車型中微客占比僅次于皮卡,，皮卡解禁促進(jìn)了微車用戶的升級需求。

擴(kuò)容百萬級市場 讓中國皮卡全球流行

在國外,，我們會(huì)發(fā)現(xiàn),，歐洲集市不少攤位都是由皮卡改裝而來；在澳大利亞和新西蘭,，皮卡是當(dāng)?shù)刂饕�的出行方��,；對于美國人來說，皮卡就是一種文化和車輪上的世界,；即便是在泰國,，馬路上奔跑的車輛70%是皮卡；在非洲,，皮卡更是生存工具,。

然而，作為全球第二大皮卡市場,，我國皮卡市場的滲透率僅為2%,，而全球平均為7%。這也就為我國皮卡產(chǎn)業(yè)擴(kuò)容帶來更大可能,。

據(jù)中汽協(xié)與國家信息中心聯(lián)合完成的《皮卡行業(yè)發(fā)展趨勢及政策建議研究》預(yù)測,，在皮卡進(jìn)城路權(quán)解禁穩(wěn)步推進(jìn)的前提下，皮卡市場國內(nèi)需求到2030年可達(dá)100萬輛之上,。樂觀估計(jì),，皮卡市場國內(nèi)+出口總銷量2030年預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)200萬輛。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長李邵華表示,，相比其他車型,，皮卡車型更有潛力作為中國汽車品牌走向全球的突破口。在行業(yè)現(xiàn)有者和新進(jìn)入者的不斷發(fā)展下,，皮卡市場更有望成為高預(yù)期的新藍(lán)海,，積極推進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的有效形成。

長城炮扎根中國,，布局全球,。長城皮卡已經(jīng)連續(xù)24年銷量第一,，全球累計(jì)銷量突破200萬。作為中國首個(gè)全球化皮卡品牌,，長城炮在全球四大洲50余國上市,，并一舉斬獲澳洲、南美年度最佳皮卡大獎(jiǎng),！更成為澳洲ANCAP最新標(biāo)準(zhǔn)下首個(gè)五星安全評級的中國品牌,！

不久前，長城炮全新亮相的山海炮更是將中國皮卡推向高性能,、超豪華賽道,。“品類創(chuàng)新是皮卡市場擴(kuò)容的原動(dòng)力。”長城汽車皮卡品牌CEO張昊保表示,，皮卡是多用途,、多場景的超級品類，長城炮全面發(fā)力乘用休閑,、時(shí)尚商用兩大品類,，改變了皮卡被固化的工具特性，在產(chǎn)品性能,、品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),、審美訴求等方面，全面對標(biāo)乘用車,。

長城炮堅(jiān)持“以用戶為中心”,，以品類創(chuàng)新為品牌注入強(qiáng)大動(dòng)能，賦予皮卡高端化,、乘用化,、場景化的全新價(jià)值。引領(lǐng)皮卡進(jìn)入3.0多用途乘用車時(shí)代的長城炮始終踐行品牌使命,，助推皮卡“解禁”,，在品類創(chuàng)新的路上篤定前行。

以品類創(chuàng)新推動(dòng)皮卡市場擴(kuò)容,，堅(jiān)持用戶共創(chuàng)打造用戶品牌,，長城炮深耕全球化發(fā)展，引領(lǐng)中國皮卡品牌向上,，讓中國皮卡全球流行,。