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近日，安徽漫天大霧,。位于安徽滁州境內(nèi)的滬陜高速吳莊收費站接到交警部門入口臨時封閉指令,。 在吳莊收費站當了12年收費員，也是站里唯一一位女班長的李玲非常清楚,，大霧天氣會給春運帶來什么樣的影響,。

大霧降臨，將返鄉(xiāng)的車輛攔在家鄉(xiāng)的大門之外,，如何面對歸心似箭的人們,？霧中能見度低，高速上還有沒有車,，希望一切平安無事……焦慮涌上李玲的心頭,。

吳莊收費站位于滬陜高速安徽段末端，與江蘇南京接壤,，作為G40滬陜高速和G42滬蓉高速的共用線合寧高速主線道口,，是河南、安徽乃至中西部地區(qū)通往江浙滬和長三角的主要門戶之一,。

疫情防控政策優(yōu)化調(diào)整后的首場春運剛運行幾天時間,，吳莊收費站就因為大霧臨時封閉。這個被稱為“安徽東大門”的收費站迎來春運的第一個難題,。

“這幾天通行的車輛特別多,。”李玲說，感覺“春運大潮又回來了”,。

工人日報報20230121導讀：【新春走基層】風吹濃霧去 返鄉(xiāng)團聚時

5時46分,，接到交警部門封閉吳莊高速收費站的通知后，安徽交控集團皖通公司滁州高速公路管理中心上下就忙碌起來了。

“在司乘人員等候排隊期間,，我們收費站會為他們提供熱水,、應急藥品、口罩以及手機充電,、汽車搭電等服務,。”李玲說，雖然吳莊收費站有“12進24出”共36個車道,，但道口關(guān)閉使得越來越多的車輛停留在收費站,，要處理的事情也多了起來,。

“車輛剮蹭碰撞,、人員吃喝如廁、地面垃圾清掃,，都要迅速處理完,，還要緩解司乘人員等待過程中的急躁情緒，耐心做好解釋工作,。”李玲不是第一次經(jīng)歷這樣的情景,，“換位思考就能理解大家的思鄉(xiāng)心切。”

與收費站入口一望無邊的車輛形成鮮明對比的是,，出口道路上行車寥寥,。這是春運中常見的潮汐車流現(xiàn)象。安徽交控集團皖通公司運營服務部部長吳峻說：“現(xiàn)在入口車輛都是回安徽或途經(jīng)安徽回家過年的,。春節(jié)一過,，就會出口多、入口少了,。”

上午10時33分,，大霧開始消散，吳莊收費站接到交警部門入口封閉管制解除的指令,，車輛開始放行,。

常年在無錫工作的胡師傅是此次春運大軍中的一員。在吳莊收費站入口,，他的車被另一輛車輕微剮蹭,，不過這并沒有影響他回家過年的心情。

吳莊收費站管理員陳曉兵多年沒能好好享受到年夜團圓,，今年53歲的他已在這里工作31個年頭,，當上管理員后，幾乎每年大年夜他都守在收費站,。

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下午3時后,，車流量再次迎來高峰，收費站又投入緊張忙碌的工作中。

“我們已做足充分準備,，用行動守護大家的回家路,。”安徽交控集團皖通公司滁州高速公路管理中心黨委書記、主任張雷說,，為防止春運期間出現(xiàn)冰雪等惡劣天氣,，目前已落實應急處置人員150人，準備多功能除雪車10臺,，平地機13臺,，裝載機6輛，自卸貨車20輛,，皮帶輸送機10臺,，另已備足其他必要物資。

霧氣逐漸消散,，夜幕降臨,，返鄉(xiāng)的車燈一個個亮起，回家的路愈發(fā)亮堂起來,。

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