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時間：2023-08-25 來源：合肥網(wǎng)hfw.cc 作者：hfw.cc 我要糾錯
8月25日，第二十六屆成都國際車展在中國西部國際博覽城正式拉開帷幕。作為自主品牌代表之一，全面向新能源科技企業(yè)轉(zhuǎn)型的廣汽傳祺此次攜覆蓋轎車、SUV及MPV的全車型矩陣,，首次與各大新能源品牌同一展館，上演“踢館賽”�,，F(xiàn)場,，廣汽傳祺亮相發(fā)布了中國智電新能源全尺寸SUV——傳祺ES9，以霸氣戶外&大氣科技雙戰(zhàn)袍風格旅行者造型踩中新時代年輕化用戶審美,，搭配先進的三電技術(shù)配置,，將關(guān)注度拉滿，成功從一眾新能源品牌包圍中脫穎而出,。
隨著行業(yè)“新四化”程度的加劇，新能源市場成為新的兵家必爭之地,，戰(zhàn)況逐漸激烈,。廣汽傳祺在本次車展以新車為載體，展示了更先進的智電技術(shù)和強悍的造車實力,，進一步向外界透露出將在新能源領(lǐng)域大展拳腳的野心和布局,。
深厚技術(shù)積淀與持久產(chǎn)品布局，造就傳祺ES9“出場即矚目”
中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,，截止今年7月,，我國新能源汽車生產(chǎn)累計突破2000萬輛，邁入規(guī)�,；�,、全球化的高質(zhì)量發(fā)展新階段，技術(shù)儲備和研發(fā)投入成為新能源車企構(gòu)筑核心競爭力的必殺技,。所以在本屆成都車展上,，新能源汽車也成為絕對的主角，眾多車企均帶來自己的新能源車型,。廣汽傳祺此次更是首度以單獨身份參展,，選擇與一眾新能源品牌同場競技,，憑借著全序列混動車型矩陣，加上全新發(fā)布的中國智電新能源全尺寸SUV——傳祺智電新能源ES9,，成為現(xiàn)場絕對的關(guān)注焦點,。
能夠做到“登場即矚目”，其實背后凝結(jié)的是廣汽傳祺多年的深厚積淀,。自2009年首款混動車型問世,，到傳祺ES9的發(fā)布，廣汽傳祺已擁有15年新能源技術(shù)的研發(fā)歷程,，是國內(nèi)最早探索新能源技術(shù)的中國品牌之一,，成功開創(chuàng)了國內(nèi)并排式雙電機串并聯(lián)DHT的先河，并榮膺“世界十佳變速器”稱號,。在新能源時代到來之際,，廣汽傳祺也及時開啟“電動化+智能化”雙核戰(zhàn)略2.0時代，將混動技術(shù)平臺升級為傳祺智電新能源,，以全面領(lǐng)先的三電技術(shù),，帶來“向往已久的智電出行”。
得益于深厚的技術(shù)積累,，持續(xù)的產(chǎn)品布局,，廣汽傳祺在電池、電機,、電控領(lǐng)域優(yōu)勢顯著,。其中，經(jīng)歷10余載迭代升級的GMC400機電耦合系統(tǒng),，擁有400多項核心專利,，熱效利用率≥95.5%，領(lǐng)先同級,。電池方面,，使用的則是廣汽彈匣電池技術(shù)，采用低鈷高電壓NCM613三元材料構(gòu)成的電芯,，通過納米級多層包覆與摻雜,，大大提高電池的能量密度和熱管理效率，且能適應(yīng)-30℃至60℃超寬溫域,，面對極端環(huán)境也無所畏懼,。此外，傳祺智電新能源還具備智能能量管理策略,，擁有智能混動,、保電優(yōu)先、純電優(yōu)先三種能源模式，在城市擁堵工況下,，可開啟純電模式,，減少發(fā)動機頻繁介入，高效實現(xiàn)智能能量回收,，帶來更優(yōu)秀的續(xù)航表現(xiàn),。
除了在技術(shù)上打破封鎖自主自研，廣汽傳祺也從產(chǎn)業(yè)全局出發(fā),，積極謀劃三電核心零件產(chǎn)業(yè)化,。去年，廣汽傳祺聯(lián)合成立了電池科技公司,、電驅(qū)科技公司,，持續(xù)構(gòu)建起新能源全產(chǎn)業(yè)鏈布局，逐步實現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)鏈整體自主可控,。今年6月,，廣汽全棧自研PHEV電池首包也順利下線，這標志著廣汽傳祺未來的三電核心競爭力又上了一個新臺階,。
正是基于背后這些核心技術(shù)與產(chǎn)業(yè)布局的支撐,，令廣汽傳祺在新能源時代也擁有強悍造車實力，為傳祺ES9在成都車展的一鳴驚人奠定了扎實的基礎(chǔ),。
打造智電新能源雙旗艦,，廣汽傳祺新能源車型叫好又叫座
其實，這已不是廣汽傳祺的新能源車型第一次在車展備受矚目,。去年,，廣汽傳祺就以覆蓋轎車、SUV及MPV的全序列混動車型矩陣登陸成都車展收到極大關(guān)注,；今年4月的上海車展上,，廣汽傳祺更是亮相了升級傳祺智電新能源后的首款落地車型傳祺E9，并為它在人民大會堂進行了上市發(fā)布,，以“寧,、勁,、智,、遠”四大核心優(yōu)勢，重新定義了新能源豪華MPV,，并正式開創(chuàng)了傳祺E系列,。
本屆成都車展，廣汽傳祺選擇趁熱打鐵,，憑借著強大的造車實力迅速落地傳祺智電新能源ES9,，帶來“獨E無二的安全、E觸即發(fā)的高效、E路無憂的省心”三大體驗,，為新時代的中國家庭用戶而來,，讓出行生活的體驗全面越級，并及時豐富了傳祺智電新能源E系列的產(chǎn)品矩陣,，與傳祺E9一同構(gòu)建成智電新能源雙旗艦的初步矩陣,，給到消費者更多選擇并覆蓋多元消費需求。同時,，它也將承接傳祺E9打開的勢頭,，繼續(xù)提升傳祺在新能源汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢，為接下來傳祺將要推出的新能源車型進一步拓盤,，最終形成合力為傳祺向新能源科技企業(yè)轉(zhuǎn)型加速度,。
同時，針對智電新能源雙旗艦的全新屬性,，廣汽傳祺還對商業(yè)模式進行了全面革新,，采用了“直連、直服,、直營”的創(chuàng)新模式,，不僅給用戶提供買了從售前、售中到售后,，全鏈路的一對一服務(wù),，還在全國范圍內(nèi)打造了全新的傳祺新能源體驗中心，跟用戶雙向奔赴,。預(yù)計到 9 月,，全國就有 104 家新能源體驗中心正式開業(yè)，而到年底,，這一數(shù)據(jù)將突破 200家,，讓更多地區(qū)的用戶能夠享受到傳祺的“新體驗”。
領(lǐng)先的三電技術(shù),，豐富多元的產(chǎn)品矩陣,，加上全面革新的商業(yè)模式，讓廣汽傳祺的新能源車型不僅叫好,，更成功叫座,。數(shù)據(jù)顯示，廣汽傳祺位居2022年中國品牌HEV車型銷冠,，今年1-7月也同樣蟬聯(lián)冠軍寶座,；而傳祺E9上市未滿3月，累計銷量已近7000輛,，其中來自BBA 車主增換購的比例更是達到了 56%,，在35萬+的市場堪稱勢頭迅猛,，也令接下來傳祺ES9的市場表現(xiàn)備受期待。
新能源的浪潮,，為自主品牌帶來了全面崛起的機遇,，也讓汽車行業(yè)面臨著更加激烈的洗牌，要想留到最后,，需要車企身懷“利器”,，勇立潮頭。廣汽傳祺在本次成都車展以全新車型為載體,，向外界展示了廣汽傳祺在逐步實現(xiàn)了電池產(chǎn)業(yè)鏈與技術(shù)自主可控后,，不斷向電動化、智能化升級的成果,。在未來競爭更加白熱化的下半場,，掌握核心技術(shù)、擁有完善的自主產(chǎn)業(yè)鏈和多元車型矩陣的廣汽傳祺,，勢必將在新能源的藍海中占領(lǐng)高地,。
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