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時間：2023-10-17 來源： 作者：hfw.cc 我要糾錯
中國人買車,，開始拋棄合資了？
數(shù)據(jù)顯示,，在2022年底，中國品牌乘用車在華銷量第一次超越了合資品牌，并將該成績保持至今。到今年8月,，自主品牌國內(nèi)零售份額已經(jīng)達到52.1%,。這樣一來，自主品牌想要遙遙領(lǐng)先,，只是時間的問題,。
其實，買車就像合伙過日子,，始于品牌，最終也會回歸到實用性和體驗,。隨著國產(chǎn)豪華品牌力量的強勢崛起,，合資“一招鮮吃遍天”的招數(shù)終被拆解，取而代之的是豐富的產(chǎn)品序列和盡善盡美的豪華駕乘體驗,。
傳祺MPV家族
賣爆了,！傳祺MPV超越別克GL8
在中國，買高端MPV的用戶,，一直都是消費能力最強的一撥,。
在消費升級的大趨勢下，高凈值人群對于MPV的追尋早已不是品牌,、空間等等單一屬性了,，他們對設(shè)計，豪華,，舒適都有更高層級的復(fù)合需求,，并且從這些車型屬性上來看，生活和商務(wù)似乎并不是一道選擇題,，因此,，豪華MPV也被認為是整個市場上價值最高的領(lǐng)域�,？煞旁�5年前,，就算手頭寬裕，買MPV也別無二選,，要么是加價神車埃爾法,，要么是別克GL8，而作為消費者,，只能忍受價格與價值不符的不對等交易,。
好在，市場永遠不缺沖鋒者,。5年前,，廣汽傳祺作為首個開創(chuàng)中國豪華MPV的品牌，推出了符合國人需求的豪華MPV——傳祺M8,，華而實用的宜商宜家屬性,，一經(jīng)推出就受到熱烈追捧,，與GL8形成雙足鼎立的局面，重塑了中國MPV市場格局,。
M8宗師
你以為這就完了,？時代在發(fā)展，傳祺也順勢推出了M6,、M8大師,、M8宗師、新能源E9,，不同車型充分滿足了高品質(zhì)家庭,、高端商務(wù)與高端新能源MPV用車的所有剛需，這無疑為當(dāng)下繁雜的MPV市場帶來了一個清晰的解題思路,。一邊是合資品牌“擠牙膏式”的產(chǎn)品換代,，一邊是傳祺“全家桶式”的豐富產(chǎn)品線，誰更能攬獲消費者芳心,？ 答案無疑就藏在銷量數(shù)據(jù)中,。
今年9月，傳祺M8系列銷量9298輛,，其中HEV版本同比大漲165.1%,；2023年1-9月M8累計銷量近7萬輛，同比增長48.3%,。豪華MPV（M8+E9）熱銷11832輛,，再次蟬聯(lián)中國豪華MPV月度銷冠，并實現(xiàn)累計58個月登頂中國豪華MPV銷冠,。在多款車型齊發(fā)力下,，傳祺MPV的銷量在9月依舊占據(jù)細分市場榜首。整個MPV家族的累計銷量達16044輛,，超過了別克MPV家族的14219輛,。
值得⼀提的是，今年中秋和國慶期間,，廣汽傳祺全系訂單超 1.8萬輛,，同比提升 22%；而傳祺 MPV 家族訂單超6000輛,，同比提升 42%,。傳祺在MPV市場的銷冠地位，早已堅如磐石,，不可撼動,。
傳祺MPV銷量奪冠背后，折射出的是國內(nèi)中產(chǎn)群體買車思路的轉(zhuǎn)變：以前花30多萬買車,，非BBA不可,；如今花30多萬買車或換車,，消費體驗大于消費品牌，傳統(tǒng)豪華品牌,，不香了,。
中國人買車的盡頭，逃不開一輛MPV
年少不知MPV香,，到頭來MPV卻成為了大部分成家立業(yè)者的首選,。在外滿足了面子，在內(nèi)滿足了家庭,，堪稱全能車型,。
如今，國內(nèi)MPV市場混戰(zhàn)態(tài)勢有增無減,，市場從不缺少好的MPV，為什么只有傳祺始終屹立不倒,？可以說,，是產(chǎn)品的持續(xù)進化，以及對中國社會形態(tài)的細致洞察,，造就了傳祺“最懂中國人的MPV專家”之名,。
舉個例子，德國人用30年的時間明白了中國人需要大空間,，但他們事實上并不明白中國人為什么需要大空間,。大家庭群居性以及親戚關(guān)系決定了中國人的后排文化，現(xiàn)在他們很大的障礙是不知道什么叫雞娃場景,；不知道周末送孩子去興趣班的時候爸爸媽媽是會在車上睡一覺的,；不知道中國人的午睡文化；不知道老人家坐后排喜歡睡一覺而小朋友喜歡大屏幕,；不知道很多人會在車里打騰訊視頻會議……
新一代M8大師
而MPV大空間和高價值,，就成為了解決以上問題的最佳載體，所以家庭結(jié)構(gòu)決定了,，中國人最后一輛車,，逃不過一輛MPV。
首先,，從設(shè)計上,，傳祺M8就從中國人審美出發(fā)，運用中國傳統(tǒng)文化元素,，在外設(shè)計出中國醒獅,、鯤鵬展翼大氣的前臉；在內(nèi),，運用云山珠水粵繡工藝點綴座艙,，僅此一家,，玩文化牌，中國車企怎么可能會輸,。正因如此,，傳祺M8憑借獨到的MPV設(shè)計，精準(zhǔn)拿捏中國人的審美,，M8宗師光顏值就吸粉無數(shù),。
其次，把產(chǎn)品差異化做到：人無我有,，人有我優(yōu),。拿傳祺M8宗師的二排頭等艙座椅來說，其它MPV產(chǎn)品同樣配備了獨立座椅,，但M8宗師選擇了更高級的半苯胺真皮面料,，更透氣更舒適，增加了一鍵SPA功能,，緩解長途坐車的疲勞,。15.6英寸吸頂屏，既可投屏?xí)h,，也能休閑娛樂,。
此外，作為豪華MPV市場領(lǐng)導(dǎo)者,，傳祺對乘客舒適性和安全性的思考確實比同級競品多,，在M8和E9車型上，搭載了行業(yè)首創(chuàng)后風(fēng)窗安全氣囊和3.2米超長側(cè)氣簾,，360度守護乘客安全,。還有獨創(chuàng)的無風(fēng)感健康空調(diào)貼心地考慮到老人、小孩等易感人群,，四音區(qū)語音識別系統(tǒng)精準(zhǔn)識別前后排指令,、ADiGO SPACE智能座艙等等革新行業(yè)的先進技術(shù)。真正以用戶體驗為出發(fā)點,，在傳祺MPV身上,，能看到各處細節(jié)都切實解決用戶痛點，再加上遠超同級的車型空間,，三代同堂的情況下,，也能照顧好車上每一位乘客。
傳祺新能源E9
因此,，可以說,，中國人買車的盡頭離不開一輛MPV，從目前的市占率來看,，大概率也離不開一輛傳祺MPV,，畢竟,，廣汽傳祺在10萬以上MPV市場占有率超20%，換句話說,，在10萬以上MPV市場,，每售出5輛MPV中就有一輛來自傳祺。
不做跟隨者,，只做引領(lǐng)者,，這個信條讓傳祺M8成為中國豪華MPV市場無可替代的存在。日后,，當(dāng)購車需求變得復(fù)雜,，那消費者就能理所當(dāng)然地想起說：沒有什么，是一臺傳祺M8不能解決的,，如果有,，那不妨看看傳祺E9、傳祺E8或傳祺M6吧,。
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