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時間：2023-11-23 來源：合肥網(wǎng)hfw.cc 作者：hfw.cc 我要糾錯
10月12日,，2023年《財(cái)富》世界500強(qiáng)峰會在廣州舉行,，吸引了來自世界500強(qiáng)企業(yè),、中國500強(qiáng)企業(yè)、大型跨國公司等高層代表和知名專家學(xué)者近300人參加,，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞也出席了本次峰會并展開了分享,。作為中國汽車工業(yè)的代表之一，廣汽集團(tuán)在世界500強(qiáng)企業(yè)排行榜連續(xù)十一年上榜,，今年排名165位,，創(chuàng)造了歷史最好成績，同時廣汽傳祺旗下豪華MPV傳祺M8大師系列及宗師系列也成為本屆活動的官方指定用車品牌,，為來自全球商界和學(xué)界的精英大咖保駕護(hù)航,。
只為高端局而生，傳祺M8向世界展示中國汽車實(shí)力
匯聚了全球500強(qiáng)企業(yè)及大型跨國公司,，以及諸多行業(yè)權(quán)威,，《財(cái)富》世界500強(qiáng)峰會一直是深度聚焦世界經(jīng)濟(jì)前景、行業(yè)進(jìn)步趨勢及產(chǎn)業(yè)發(fā)展未來的高水平論壇活動,，也是全球矚目的商界盛事,。傳祺M8大師及宗師系列能夠成為本次活動的官方指定用車，無疑是代表著中國豪華MPV車型得到了世界級的認(rèn)可,，這也與傳祺M8一直以來主打“高端局”,，練就了一身過硬實(shí)力密不可分。
早在誕生之日起,，傳祺M8就肩負(fù)著中國品牌MPV向上破局的使命,，以更符合國人需求且宜商宜家的屬性，一經(jīng)推出就受到熱烈追捧，成功打破了MPV市場的合資壟斷,，重塑了中國MPV市場格局,。在MPV市場競爭愈發(fā)白熱化的當(dāng)下，傳祺M8也始終屹立在豪華MPV市場的前列,。剛剛過去的9月,，傳祺M8系列銷量9298輛，1-9月累計(jì)銷量近7萬輛,，同比增長48.3%,，并領(lǐng)銜豪華MPV系列熱銷11832輛，再次蟬聯(lián)中國豪華MPV月度銷冠,，實(shí)現(xiàn)累計(jì)58個月登頂中國豪華MPV銷冠,。
能長期領(lǐng)跑豪華MPV市場，只因傳祺M8一直精準(zhǔn)洞察高凈值人群,，尤其是企業(yè)家群體對于座駕的需求,。以傳祺M8宗師系列為例，在設(shè)計(jì)上,，傳祺將中國傳統(tǒng)文化與時尚科技元素融合,，打造出中國醒獅的前臉，威嚴(yán)大氣,；內(nèi)在座艙設(shè)計(jì)著源于“天鵝之翼”,，展現(xiàn)出精致優(yōu)雅，同時“歌劇殿堂”和“云山珠水”兩種內(nèi)飾主題,，更代表著中西美學(xué)兩種極境的享受,，僅靠顏值就令人一眼傾心。
其次,，在具體功能上,，傳祺M8也成功做到了：人無我有，人有我優(yōu),。還是以傳祺M8宗師為例,，在二排頭等艙座椅上，M8宗師選擇了更高級的半苯胺真皮面料,，更透氣更舒適,，還增加了一鍵SPA功能，緩解長途坐車的疲勞,；搭載15.6英寸吸頂屏,，既可投屏?xí)h，也能休閑娛樂,。
與此同時,，傳祺M8宗師在安全和舒適性的考慮上也領(lǐng)先一步,，搭載了行業(yè)首創(chuàng)后風(fēng)窗安全氣囊和3.2米超長側(cè)氣簾，360度守護(hù)乘客安全,，還有獨(dú)創(chuàng)的無風(fēng)感健康空調(diào),，四音區(qū)語音識別系統(tǒng)精準(zhǔn)識別前后排指令、ADiGO SPACE智能座艙等等革新行業(yè)的先進(jìn)技術(shù),，做到了真正以用戶體驗(yàn)為出發(fā)點(diǎn),，各處細(xì)節(jié)都切實(shí)解決用戶痛點(diǎn)，全方位覆蓋商用和家用的各種場景,，創(chuàng)領(lǐng)中國式豪華MPV全新高度,。
面對行業(yè)巨變與重建，廣汽傳祺以領(lǐng)先技術(shù)為品牌轉(zhuǎn)型按下加速鍵
本次峰會的主題為“新格局：巨變與重建”,。這也是新能源時代下,，汽車行業(yè)正在面臨的課題。在汽車產(chǎn)業(yè)的相關(guān)會談上,，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞也圍繞著新能源轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)布局分享了自己的見解。他表示“向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型是廣汽集團(tuán)這幾年來堅(jiān)定不移的戰(zhàn)略目標(biāo)和行動計(jì)劃,，特別是在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車方面,，如三電技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù),，應(yīng)該說在行業(yè)內(nèi)走在前列,，這些技術(shù)的突破應(yīng)該說是為提升中國汽車的產(chǎn)品在國際市場上的競爭力奠定了基礎(chǔ)。”而在場外,，廣汽傳祺也正在積極展開布局,，加速向新能源科技企業(yè)轉(zhuǎn)型的步伐。
作為國內(nèi)最早展開新能源技術(shù)探索的自主品牌之一,，廣汽傳祺已有14年的相關(guān)技術(shù)經(jīng)驗(yàn),。在2021年，廣汽傳祺就以“XEV+ICV”雙核驅(qū)動戰(zhàn)略推進(jìn)品牌轉(zhuǎn)型,，并一舉奪下中國品牌HEV銷量冠軍,，邁出了轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵第一步。2023年4月上海車展,，廣汽傳祺宣布正式邁入“XEV+ICV”雙核戰(zhàn)略2.0時代,，并在5月交出首張答卷——在人民大會堂舉辦上市發(fā)布會的傳祺新能源E9。
它搭載了廣汽傳祺最新一代智電技術(shù),，配備2.0T插混系統(tǒng),，極限綜合續(xù)航1442公里，純電續(xù)航136公里,，以“寧,、勁,、智、遠(yuǎn)”差異化產(chǎn)品力優(yōu)勢,，重新定義了新能源豪華MPV市場標(biāo)準(zhǔn),。同時，它還作為中國南北極考察指定用車,，隨“雪龍?zhí)?rdquo;出征北極,，為北極科考保駕護(hù)航，并在途中以全程0故障的杰出表現(xiàn),，完成了橫跨歐亞大陸的萬里長測,，讓世界認(rèn)識到了中國新能源豪華MPV的品質(zhì)和實(shí)力。
在傳祺新能源E9憑借傲人實(shí)力成功出圈之后,，廣汽傳祺又迅速推出轉(zhuǎn)型的第二款拳頭產(chǎn)品——全尺寸旅行SUV傳祺新能源ES9,。它以霸氣戶外的旅行者造型，科技大氣的龍鱗翼造型,，為新時代爺們兒帶來了悅己新選擇,。在動力系統(tǒng)上，傳祺新能源ES9也采用了2.0T PHEV專用發(fā)動機(jī)匹配行星輪兩擋混動專用變速器,，加上25.57kWh 電池包,，用中國至強(qiáng)三電技術(shù)帶來強(qiáng)勁節(jié)能的電車體驗(yàn)，同時成功克服里程焦慮,，比超級更高級,。
除了布局現(xiàn)有新能源市場的同時，廣汽傳祺還在氫,、氨等多種靈活燃料發(fā)動機(jī)技術(shù)方面投入研發(fā),。目前，鉅浪-氫混動系統(tǒng)已成功搭載在旗艦車型傳祺E9氫混版上,，系國內(nèi)第一款搭載氫混系統(tǒng)的整車,，為達(dá)成碳中和道路提供了新思路。同時廣汽集團(tuán)還研發(fā)出了全球首款乘用車氨發(fā)動機(jī),，以液態(tài)氨為燃料,，實(shí)現(xiàn)了缸內(nèi)氨燃料的可靠點(diǎn)火，再次體現(xiàn)出廣汽傳祺謀定未來的品牌特性,。
目前,，無論世界還是中國，都已經(jīng)迎來發(fā)展新格局,。為應(yīng)對未知的挑戰(zhàn),，無論企業(yè)還是經(jīng)濟(jì)體都需要擁有新視野和新路徑，推進(jìn)良性秩序的重建,。對于變革加劇的汽車行業(yè)這一態(tài)勢無疑更加顯著,，如何迎接行業(yè)的重新洗牌,，決勝下半場，是每個車企需要鉆研的課題,。廣汽傳祺面對于此,，選擇加速品牌轉(zhuǎn)型，以中國最強(qiáng)的三電技術(shù)為支撐,，不斷展開新能源技術(shù),、產(chǎn)品乃至于產(chǎn)業(yè)鏈的探索和布局，為中國汽車向上突破助力,。接下來,，廣汽傳祺也將陸續(xù)推出包括傳祺新能源E8在內(nèi)的更多新能源車型，覆蓋更多用車需求,，將更智能綠色的出行體驗(yàn),，帶給更多用戶。
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