當(dāng)下,，新能源汽車領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈,，諸多車企紛紛加碼智能駕駛，掀起行業(yè)內(nèi)卷,。其中,，阿維塔迅速嶄露頭角，不僅在業(yè)內(nèi)引發(fā)了車壇的狂熱討論，也獲得了諸多消費(fèi)者的青睞,。作為長(zhǎng)安汽車,、華為、寧德時(shí)代三方聯(lián)合打造的首款車型阿維塔11,，它的出現(xiàn)無疑是讓許多車迷眼前一亮,。
阿維塔11融合了華為、寧德時(shí)代和長(zhǎng)安汽車的相關(guān)技術(shù),，其電池,、續(xù)航和整車架構(gòu)幾乎達(dá)到了業(yè)內(nèi)的較高水平。阿維塔11搭載華為HI高階輔助駕駛系統(tǒng),，在智能出行領(lǐng)域具備出色表現(xiàn),，涵蓋城區(qū)、高速和泊車場(chǎng)景,。同時(shí),，阿維塔11具備最快3.98秒的零百加速、最高705公里的超長(zhǎng)續(xù)航,，以及10分鐘補(bǔ)能200公里的高壓充電能力,。由此可見，阿維塔11之所以能夠在市場(chǎng)上獲得認(rèn)可,，正是因?yàn)槠湓谲囕v配置的卓越表現(xiàn),。
1月16日，2024長(zhǎng)安汽車全球伙伴大會(huì)上,，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮表示,，長(zhǎng)安汽車旗下阿維塔選擇HI模式符合產(chǎn)業(yè)規(guī)律、符合產(chǎn)業(yè)政策要求,，能讓用戶利益得到根本性的保障。長(zhǎng)安與華為創(chuàng)新模式,，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，最大化發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),，形成利益捆綁,，從另一個(gè)角度說，也是CHN模式的最佳成果,。
隨后,，朱華榮表示，長(zhǎng)安與華為的新合資公司暫定名為“Newcool”,，涉及智能駕駛,、智能座艙、智能汽車數(shù)字平臺(tái),、智能車云,、AR-HUD與智能車燈等七大領(lǐng)域,。目前，雙方正在推進(jìn)交易合作細(xì)節(jié),，包括新公司掛牌成立等內(nèi)容,。
HI模式更符合行業(yè)發(fā)展的規(guī)則，智選模式走了捷徑,，相當(dāng)于把車標(biāo)給華為,，華為從頭到尾的包裝，但是后期的管理能否跟得上是個(gè)問題,，好用的時(shí)候是華為,，不好用了就要企業(yè)兜底負(fù)責(zé)，不是良性的企業(yè)合作發(fā)展思路,，反而HI模式,，把華為最核心的東西給到企業(yè)，企業(yè)再來對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé),，是良心的,，阿維塔這次沒選擇走友商的捷徑。
此次新合資公司暫成立,，雙方可將CHN模式的潛力發(fā)揮出更大的優(yōu)勢(shì),，深度耕耘CHN技術(shù)平臺(tái)，踐行技術(shù)融合,、共創(chuàng)共贏的合作戰(zhàn)略,，為阿維塔11的智能化實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)！
