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時間：2025-03-31 來源：合肥網(wǎng)hfw.cc 作者：hfw.cc 我要糾錯
V-KOOL 威固絕不會拿你的SU7 Ultra 練手,！在提車之前威固的MOM技師就已經(jīng)準備就緒
此刻，你即將與小米SU7 Ultra初次相遇,，速度張力拉滿的碳纖維空氣動力學套件,，搭配凌厲優(yōu)雅的外觀設(shè)計，處處彰顯新世代豪華轎跑的先鋒標準,。
其中,，自帶光影濾鏡的鸚鵡漆更是連官方售后都難以100%復刻的藝術(shù)臻品，如此珍貴的高端漆面,，當然要頂配車衣加持才放心
為了避免新提的SU7 Ultra“破相”,，威固第三代漆面保護膜，采用伊士曼獨有的TetrashieldTM頂涂層,，和100%進口的優(yōu)質(zhì)TPU基材,，全力打造不凡漆面保護效果
此外，雖然SU7 Ultra原廠玻璃自帶隔熱涂層,，但還是有不小的隔熱升級空間
畢竟沒有人會拒絕更舒適的出行體驗,，但如何在貼膜時避免破壞車窗涂層，則是一項新的挑戰(zhàn)
高端車膜的價值,，始于膜更成于藝
早在你提車以前,，威固最高級別貼膜師MASTER OF MASTER
就已嚴陣以待，絕不會拿你心愛的SU7 Ultra試手,，更不會讓高品質(zhì)的防護存在半分將就
在車主眼中SU7 Ultra造型復雜的空動套件,，帶來了酷炫的回頭率和強勁的下壓力，是性能與顏值的完美融合
但對一般貼膜技師而言,，這些套件則是貼裝難度極高的“洪水猛獸”
威固貼膜師MOM團隊深諳,，對待SU7 Ultra這樣的工業(yè)藝術(shù)品，唯有同樣卓越的貼裝技藝方能匹配
為此,，他們提前開展了針對性強化訓練
嚴格控制覆膜及刮板等施工按壓力,，避免碳纖維套件產(chǎn)生內(nèi)部暗傷
精研前鏟、風刀,、尾翼的結(jié)構(gòu),，確保膜面“0死角”全覆蓋，杜絕套件“裸奔”
對全車曲面進行詳細拆解,，確保膜面張力平衡,，避免后期翹邊或者整塊崩開脫落
此外,，當實車駛?cè)胲囬g，伊士曼CORE Pattern裁膜系統(tǒng)即刻啟動：
數(shù)據(jù)庫將精準調(diào)取SU7 Ultra尺寸數(shù)據(jù),，裁膜機器裁切并預留2mm包邊余量,，搭配威固MOM貼膜師的毫米級包邊包角技術(shù)，確保長期使用中避免車衣邊縫積灰納垢
同時全程零拆件,、零損傷,，有效避免冗余的手工動刀，大大降低失誤劃傷漆面的風險
雷達,、攝像頭處的膜面也預留了挖孔,，防止日常出行中的智駕受到干擾，呈現(xiàn)了“車膜合一”的出色施工效果
貼窗膜時,，威固MOM技師會以“外科手術(shù)級”的嚴謹手法,，避免破壞車窗的隔熱涂層確保功能性分毫不損
而針對車內(nèi)大面積使用的，意大利Alcantara超細纖維面料——這種進水后容易鼓包變形甚至褪色的嬌貴面料,，威固MOM技師在貼窗膜時,，采用了WOW微水貼膜技術(shù)，全車施工用水不足500ml
配合全車Alcantara內(nèi)飾360°防水遮蓋保護,，確保每一滴水珠,，都遠離意大利Alcantara的細膩質(zhì)感
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