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    上午10∶00

    今天上午,，合肥火車站門前勝利路與站前路交口的“丁”字路口正式放行通車（如圖）,，原本因進(jìn)出不暢造成的堵車現(xiàn)象已得到緩解,，站前交通明顯改善,。據(jù)出席通車儀式的新站區(qū)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,，火車站周邊還有幾處堵點(diǎn)近期有望開工,，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)暢通,。

    站前交通變得順溜了

    上午8時剛過,，隨著相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)手中通車紅綢緩緩落下,，第一輛車號為皖A(yù)16110的11路公交車順利經(jīng)過“十”字路口進(jìn)入站前廣場新開辟的公交車道。就在大家臉上笑容還沒消散時,，沒想到幾十米開外,，公交車在轉(zhuǎn)彎進(jìn)入停車場時遇到了麻煩——弧形拐角處，長達(dá)12.2米的大公交“卡”住了,。短短兩三分鐘之內(nèi),，一下子便聚集了近十輛公交車排在后面。在場的新站區(qū)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人迅速跑了過去,，指揮現(xiàn)場施工人員,，將兩邊隔離柵欄向出站通道、出租車車道分別移了幾厘米,，很快一排車便通過了“關(guān)卡”,。

    在現(xiàn)場施工人員的不斷調(diào)整中，記者看到,，進(jìn)出通道的公交車,、出租車和各種社會車輛，走得越來越“順溜”了,。新打通的“十”字路口東西,、南北方向車輛一路暢通，原來大量公交車從勝利路左轉(zhuǎn)進(jìn)入公交站形成的交通堵塞現(xiàn)象已不見了,。但因目前還是單一紅綠燈信號,，沒有指向燈，偶有左拐彎車輛還會稍微堵一下外,，火車站前的交通狀況已經(jīng)大為改觀了,。

    有些細(xì)節(jié)還在調(diào)整

    “十字路口的設(shè)計(jì)更加合理，安全系數(shù)也增加了,�,！睂３腾s來現(xiàn)場協(xié)調(diào)、調(diào)度的合肥公交集團(tuán)營管部伍姓負(fù)責(zé)人,，看著大量進(jìn)出的公交車告訴記者,，公交有十多條線路在這里�,？浚�每天有幾百輛車進(jìn)出,，“車長全部在10米以上,，遇到春運(yùn)和冬運(yùn)高峰時，還會調(diào)來149路,、大型BRT公交車支援,。”據(jù)了解,，這種BRT公交車長達(dá)18米,，如不適當(dāng)增加車輛的轉(zhuǎn)彎半徑，這種“卡殼”現(xiàn)象肯定還會出現(xiàn),。

    “由于站前廣場將要結(jié)合軌道交通建設(shè)進(jìn)行整體改造,，所以本次火車站站前廣場綜合整治方案僅為臨時方案�,！必�(fù)責(zé)施工的新站區(qū)重點(diǎn)工程建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，自今年8月1日進(jìn)場施工以來，他們搶進(jìn)度,、趕工期,，20多天時間就實(shí)現(xiàn)了交通放行，為即將到來的暑運(yùn)高峰分解壓力,�,！坝行┘�(xì)節(jié)還要在實(shí)際運(yùn)行中不斷調(diào)整，如車道寬窄,、交通方向信號燈的安裝等,，不斷完善設(shè)計(jì)初衷�,！�

    隔離柵欄隨時可撤

    新站區(qū)城市管理局局長宋華龍告訴記者,，這次改造設(shè)計(jì)了三個出口車道，均為公交車專用道,；五個進(jìn)口車道,，分別是2個公交車專用道、1個出租車專用道和2個社會車輛車道,。記者在現(xiàn)場看到，寬30.5米的進(jìn)出通道,，均是用隔離柵欄進(jìn)行分隔的,。“因是臨時性改造工程,，采用這種柵欄式隔離,，可拆卸,、能重復(fù)利用。另外,，在春運(yùn),、重大活動期間需要利用廣場時，只需將柵欄一撤,，可以較快恢復(fù)到原來交通組織狀態(tài),。”據(jù)介紹,，這次廣場交通改造將勝利路與站前路“丁”字路口改為“十”字路口,，將勝利路北延了95米，以充分利用站前廣場的空間,。

    東西瓶頸也將打通

    “這個十字路口的打通一下子解決了三處丁字路口的擁堵,。”新站區(qū)建設(shè)局副局長王海堂指著站前廣場東,、西兩側(cè)的東發(fā)路和西發(fā)路說,，“這兩條路與勝利路原來都是丁字路口，一直好堵車,，現(xiàn)在車輛被分流過來,，那邊也就不堵了�,！蓖鹾Ｌ媒榻B,，鳳臺路與站西路原丁字路口上個月已經(jīng)打通。據(jù)他透露,，新蚌埠路跨鐵路公路橋拓寬工程也將于今年9月開工,，銅陵北路安徽大市場附近下穿通道的拓寬也已在計(jì)劃當(dāng)中，等這幾處“知名”堵點(diǎn)工程相繼開工后,，相信火車站一帶交通狀況將有根本性的改善,。