 |
 |
時間：2010-09-29 來源：合肥網(wǎng)hfw.cc 作者：hfw.cc 我要糾錯
 |
“我是土生土長的合肥人，看到合肥今天的成就心里備感自豪，但隨著合肥的飛速發(fā)展，交通擁堵確實給合肥的發(fā)展帶來了不小的麻煩，對此,，我個人也有一些建議……”連日來，本報有關(guān)合肥“拒絕十五碼”的報道刊登后，引起了社會各界的高度關(guān)注,，眾多讀者通過電話、電子郵件和網(wǎng)上留言等方式對治理擁堵,，拒絕15碼的問題建言獻策,。
交通壓力 市民感同身受
“現(xiàn)在就已經(jīng)堵得受不了了！”網(wǎng)友FOX1357說，他家在東門,，單位在高新區(qū),，平時上班從家到單位約15公里，開車至少需要50分鐘,�,！�
“2015年，合肥交通出行的平均車速將只有15碼,，這絕不是杞人憂天的推測,！”在金寨路某公司擔(dān)任職員的王曉麗女士在電話中向記者表示，交通出行關(guān)系著每個老百姓的生活,，對于合肥交通擁堵的現(xiàn)狀,，大家都深有感受，采取措施應(yīng)對已經(jīng)是刻不容緩的事情,。
“你們的報道很有前瞻性和危機意識,，是在對社會負責(zé)任！”讀者張鳴先生說,，但他認為,，合肥今后車速將只有15碼的預(yù)測有些悲觀，合肥目前正在規(guī)劃建設(shè)多條道路與高架,、輕軌等項目,，一旦建成，合肥的擁堵情況肯定會改善許多,�,！半y免有些陣痛，熬過去就好了,�,！�
公共交通 最受讀者關(guān)注
在讀者的眾多反饋中，公共交通的建設(shè)和優(yōu)化最受關(guān)注,。市政協(xié)委員馮克軍向記者提供了一份數(shù)千字的書面建議,，重點分析公共交通的建設(shè)對緩解擁堵的重要性。
“就目前而言,，合肥公交車和出租車運力還不能滿足百姓的出行需求,。只要在一天之中幾個重要的時間段看一下，就會發(fā)現(xiàn)市民出行有多難,，更別說是雨雪等特殊天氣了,！”馮克軍說，許多時候乘坐公交車出行要提前1-2小時出門,。出租車等半個多小時也很平常,�,！败囕v多是擁堵的直接原因，但是,，是什么原因?qū)е萝囕v增長如此之快,，如此之多呢？”馮克軍認為,，一個非常重要的原因就是公共交通不夠完善,。“任何一個現(xiàn)代化的城市,，城市道路資源都是非常稀缺的,，交通則應(yīng)該是以公共交通為首，一輛公交車所占用的道路資源相當(dāng)于二三輛私家車,，但承載乘客的能力卻是私家車的幾十倍,！”
很多讀者也打來電話對如何拒絕15碼發(fā)表意見，甚至將他們的分析和建議整理成篇,，發(fā)到記者的電子郵箱。截至昨晚,，記者接到的電話和郵件已有近千個,，其中，很多建議都提到了完善公共交通,。
人人有責(zé) 發(fā)揮社會合力
“一說到交通擁堵,，很多人都會想到交警部門應(yīng)如何如何�,！蓖诵萁處煆埾日胬舷壬鷮τ浾哒f,，“其實，城市交通問題涉及多個方面,，需要政府各個部門和社會各界形成合力,，才能有效地解決這一問題！”
張先真分析,，從源頭上說,，城市的規(guī)劃是否合理至關(guān)重要，大的規(guī)劃比如城市的布局,，“目前,，合肥的商業(yè)中心就過于集中在老城區(qū)，一到周末,，商業(yè)街附近就堵得水泄不通,。未來，隨著政務(wù)新區(qū)和濱湖新區(qū)的建設(shè),，長江西路高架和裕溪路高架的建成,，合肥的城市中心將變得多極化。大建設(shè)將使得擁堵這一問題得到改善�,！�
“小的規(guī)劃,，比如市政建設(shè)，一條路今天挖了鋪水管,，明天挖了鋪氣管,，這不添堵才怪呢！”張老師還提出自己的建議,，治理擁堵不僅需要政府各部門的協(xié)調(diào)部署,，也需要廣大市民的參與，“如果每個駕駛員,、行人都是遵照交通規(guī)范開車走路,，那么，即使有些時候,、有些路段會堵一些,，也不會像現(xiàn)在這樣，出現(xiàn)一堵就亂,，越亂越堵的現(xiàn)象,！可以說，拒絕十五碼,，人人有責(zé),！”（1201）
策劃:朱曉凱 韋勇
執(zhí)行：通訊員 芮峰 賈文榮
實習(xí)生 吳露露 記者 李后祥
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
