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時(shí)間：2010-09-29 來源：合肥網(wǎng)hfw.cc 作者：hfw.cc 我要糾錯(cuò)
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| ○丁偉在調(diào)試新安裝的電動(dòng)車 |
今天上午,，在安徽國際會展中心舉辦的2010第四屆中國（安徽）國際自行車電動(dòng)車交易會上，合肥一家企業(yè)獨(dú)立研發(fā)的無瓶電動(dòng)車正式亮相，這也是國內(nèi)首輛此類電動(dòng)車,，據(jù)悉,，該車已獲得6項(xiàng)國家專利,。
無瓶電動(dòng)車合肥造
上午9：30,，記者在這家企業(yè)的展臺看到了中國第一輛無電瓶的電動(dòng)車，簡單輕便是它給記者的第一印象,，在這個(gè)重不到30公斤,、長不到150厘米的車上，記者先是用腳蹬了幾下,，感覺相當(dāng)輕松,，然后打開電源騎著感覺也很自在�,？墒�,，既然是電動(dòng)車就該有電池，記者找了半天卻看不到支持其行駛的電瓶到底在什么地方,。發(fā)明人丁偉笑指著前輪說：“電池就藏在這里面呢,。”
原來,，所謂的無電瓶,，其實(shí)就是把電池隱藏在了輪轂內(nèi)，專利名稱叫做“具有移動(dòng)隱藏式電池的電動(dòng)自行車車輪”,，也是這臺電動(dòng)車的核心技術(shù)所在,。傳統(tǒng)的電動(dòng)車使用鉛酸電池，重量是10~20公斤,，壽命約在1~1.5年,；而移動(dòng)隱藏式電池重量為3公斤，體積比鉛酸電池小了3倍,，行駛里程為40~45公里,，而且壽命約在3年以上。
已獲國家6項(xiàng)專利
目前幾乎所有電動(dòng)車的電池都安裝在車架上,，整車造型粗壯笨重,，車輛重心偏高，行駛穩(wěn)定性欠佳,，同時(shí)車架負(fù)載增加,，強(qiáng)度相對減弱。
丁偉說,，電池失竊已成為目前電動(dòng)車消費(fèi)的熱點(diǎn)問題，安裝于車架的電池常常輕易被偷盜,。移動(dòng)隱藏式電池,，大幅增加了盜賊偷竊電池的難度,，使其不能輕易得逞。丁偉當(dāng)場給記者做了個(gè)示范,，不借用任何工具,，徒手就可以把裝有電池的前車輪整個(gè)卸下來，消費(fèi)者可以直接帶車輪回家,，甚至整個(gè)輕便的車子也能上電梯推回家中,，不但方便消費(fèi)者充電，而且也降低了被盜的可能性,。
據(jù)介紹,，從外觀設(shè)計(jì)到實(shí)用新型，這輛電動(dòng)車已經(jīng)申請到了國家的6項(xiàng)專利,。這些都是由丁偉帶領(lǐng)的6位大學(xué)生一起努力奮斗出來的,。
6個(gè)月造出“中國第一”
丁偉是95屆合工大機(jī)電專業(yè)畢業(yè)的大學(xué)生，當(dāng)初分配到政府部門卻主動(dòng)辭職搞研發(fā)的他,，平時(shí)就愛搗鼓個(gè)小東西,。這輛中國第一輛無瓶電動(dòng)車就是他和同伴在位于蜀山區(qū)百幫創(chuàng)業(yè)園條件簡陋的小公司一點(diǎn)點(diǎn)做出來的。這段時(shí)間內(nèi),，丁偉和同伴們放棄了全部的休息時(shí)間,，只花了半年時(shí)間就完成了這個(gè)自主創(chuàng)新的品牌，這在外人看來是很不可思議的事情,。（0602）
□實(shí)習(xí)生 蔣蔥聰 本報(bào)記者 毛晨 文/圖
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