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時間：2020-05-18 來源：合肥網hfw.cc 作者：hfw.cc 我要糾錯
今年以來,，受疫情等綜合因素的影響,，新能源汽車銷售出現了較大幅度的下滑,。來自合肥市科技局的統(tǒng)計顯示,，今年一季度,，合肥市新能源汽車銷售同比下滑了67.05%,。而好消息是合肥市政府已最新出臺了若干政策,，助推新能源產業(yè)高質量發(fā)展,。其中,，個人新購和使用新能源乘用車，將獎勵2000元的電費,。
門店：
疫情期間,，新能源汽車銷量受影響
記者從合肥一家新能源汽車4S門店了解到，從2月中旬復工,，剛開始那個階段門可羅雀,，銷量慘淡；進入4月之后,，新能源汽車銷售情況有所回暖,；目前已經恢復到正常情況的80%的水平。但要想恢復如常,，預計還需要一段時間,。
記者調查發(fā)現，新能源汽車銷售遇冷較為普遍,。合肥長安汽車有限公司綜合管理高級經理席慶芝說,，今年以來,，因為受到疫情等多重因素的綜合影響，長安汽車新能源汽車銷售也受到了很大的沖擊,。
部門統(tǒng)計：
一季度全市新能源汽車銷量下滑明顯
由中國汽車工業(yè)協會公布的數據顯示,，今年一季度全國新能源汽車銷量11.4萬輛，同比下滑了56.40%,。今年4月,，我國新能源汽車產銷分別為8.0萬輛和7.2萬輛，同比分別下降22.1%和26.5%,。
而在合肥,，今年以來，新能源汽車的銷售情況如何呢,？對此,，合肥市科技局相關負責人告訴記者，“今年一季度,，合肥市新能源汽車銷量為0.55萬輛,，同比下滑67.05%，回落幅度高于全國平均水平”,。
最新動作：
支持政策僅兩天就印發(fā)實施
針對實際情況,，合肥市新能源汽車產業(yè)發(fā)展領導小組辦公室牽頭起草了《關于推動新能源汽車高質量發(fā)展助力打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的若干政策》。5月7日,，合肥市政府常務會議審議通過了該《若干政策》,。僅2天后，《若干政策》正式印發(fā)實施,。
對此,，合肥市科技局相關負責人表示，鼓勵新能源汽車產業(yè)發(fā)展的政策越早實施,，越有利于更好地發(fā)揮政策的引導和激勵作用,。“這些政策的實施，將有助于合肥市發(fā)展綠色交通,，支持綠色出行,，推動新能源汽車產業(yè)的高質量發(fā)展”。
節(jié)能減排：
回收電池單個企業(yè)獎勵不超過500萬元
此次《若干政策》明確,，從現在起,，整車生產企業(yè)新銷售的新能源汽車（包括純電動汽車、燃料電池汽車,，下同）,，依據車輛年度實際運行碳減排情況給予一次性減排獎勵。
獎勵標準為乘用車,、物流車,、客車減排每千克碳分別給予整車生產企業(yè)不高于12元,、4元、2元的獎勵,。減排量聽上去“高大上”,，其實簡單理解也不難。按照目前的減排量換算標準,，專業(yè)人士介紹,，“減排0.627千克碳，相當于節(jié)約了1升汽油,；而減排0.717千克碳,，相當于節(jié)約了1升柴油。”
同時,，為了支持企業(yè)建立廢舊動力電池回收系統(tǒng),，對回收處理本地整車配套及生產的動力電池，合肥市將給予一定獎勵,。具體標準為：回收電池電量給予不高于20元/kWh的回收獎勵,，單個企業(yè)不超過500萬元。
支持充換電：
每千瓦時最高獎勵不高于0.6元
今后,，接入本市充電運營管理平臺(合肥市電動汽車充電設施投資運營有限公司平臺,，下同)的公共充電設施，且充電服務費按照發(fā)改部門核定范圍執(zhí)行的,，依據實際充電量給予運營商不高于0.6元/千瓦時的獎勵,，獎勵不超過發(fā)改部門核準的充電服務費上限,。
另外,，《若干政策》還提出，面向社會提供充換電服務,，且接入本市充電運營管理平合的公共充換電設施,，依據實際充電量給予運營商不高于0.6元/千瓦時獎勵。
降低成本：
個人新購乘用車獎勵2000元的電費
為降低運營成本,，從現在開始,，對運營新能源汽車的單位用戶，運營規(guī)模不少于100輛,，且單車行駛里程達到1萬公里的,，對其新購置的新能源汽車給予3000元/輛的一次性運營獎勵。
同時,，新購和使用的新能源乘用車個人用戶,，給予2000元的電費獎勵。需要說明的是,，轉讓,、過戶外地的車輛將不予獎勵,，個人用戶當年不重復享受。
使用環(huán)境：
1.5噸以下特色電動物流車可上高架
此前,，《合肥市新能源汽車綠色出行實施方案（2017-2020年）》出臺時明確,，在政府投資建設的公共停車場，新能源汽車每天免費停2次,，每次不超過5小時,。在市區(qū)道路臨時泊車位，新能源汽車停車2小時內免費,，超過2小時減半收費,。合肥市科技局相關負責人表示，這一優(yōu)惠收費政策已列入《若干政策》,，繼續(xù)實施,。
此次《若干政策》最新提出，電動物流用車可在城區(qū)地面道路行駛,，1.5噸以下從事公共服務,、應急搶險等特殊行業(yè)的電動物流車可在高架道路、立交橋上行駛,。合肥市交警部門將依據電動物流車車輛種類及使用性質,，發(fā)放市區(qū)禁行道路通行證�,？梢云诖氖�,，今后在合肥市，新能源汽車的使用環(huán)境會進一步優(yōu)化,。
研發(fā)創(chuàng)新：
給予企業(yè)實際研發(fā)費用的30%補助
在研發(fā)創(chuàng)新方面,，合肥市將鼓勵企業(yè)建設國家、省市新能源汽車技術創(chuàng)新中心,；支持“車電分離’”等新型商業(yè)模式發(fā)展,，鼓勵企業(yè)進一步提升整車安全性、可靠性,。
對整車企業(yè)開發(fā)具有先進底層操作系統(tǒng),、電子電氣系統(tǒng)架構和智能化網聯化特征的全新新能源汽車整車或平臺，給予實際研發(fā)費用的30%補助,，最高不超過4000萬元,。
另外，對動力電池生產企業(yè)新開發(fā)的性能優(yōu)化的動力電池產品,，經審核認定,，合肥市將給予實際研發(fā)費用的30%補助，最高不超過3000萬元,。
培育產業(yè)鏈：
單個項目最高補助不超過1000萬元
接下來,，合肥市還將支持企業(yè)培育新能源汽車產業(yè)鏈,。對單個項目總投資在3000萬元以上的新引進新能源汽車產業(yè)鏈項目，按照固定資產投資額的5%給予補助,，最高不超過1000萬元,。
同時，對于新能源汽車產業(yè)鏈智能化改造項目,，《若干政策》明確,，“最高給予設備投資額20%的獎補，單個項目最高不超過1000萬元的設備投資補助,。”
推廣應用：
加快出租汽車“油(氣)改電”換購
合肥市科技局相關負責人表示,，接下來，還將加快推廣應用純電動巡游出租汽車,，建設完善充電服務設施,，加快實施出租汽車“油(氣)改電”換購計劃。
對純電動巡游車運營給予一次性補助,，對油氣雙燃料巡游車提前報廢更新為純電動車的給予一次性獎勵,，具體標準按照去年合肥市出臺的《推廣應用純電動巡游出租汽車的實施意見》執(zhí)行。
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