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時間：2022-12-19 來源：合肥網(wǎng)hfw.cc 作者：hfw.cc 我要糾錯
近日，人民數(shù)據(jù)研究院發(fā)布《2022新能源代步車安全研究報告》（以下簡稱“報告”）,，重點對新能源代步車低溫安全進行分析和探討,。報告指出，比如低溫等復雜安全場景,，提出并推動相關的行業(yè)標準建立,，引領新能源代步車行業(yè)的發(fā)展方向。如上汽通用五菱打造GSEV全球輕出行生態(tài)智能架構,，基于宏光MINIEV開源提出“九大標準”推動行業(yè)進步（1）,。
實力的認可離不開人民的支持，據(jù)乘聯(lián)會最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計,，11月宏光MINIEV以31982輛的銷量繼續(xù)斬獲轎車榜第一,，蟬聯(lián)27個月中國品牌純電汽車銷量冠軍。五菱新能源堅持場景定義汽車,，構筑起技術護城河,，受到國家級機構和人民口碑的雙重認可。
凍不住的硬實力 -25℃靜置48小時不掉電
五菱新能源堅持場景定義汽車,，在冬測標定上,，通過嚴苛測試不斷優(yōu)化三電性能。報告提到,，頭部企業(yè)也在不斷強化車輛在寒冷環(huán)境下的應對能力,，提高冬季充電能力。如五菱新能源在-25℃環(huán)境下中,，靜置48小時,，做到電池不掉電，整車正常冷啟動,。寒冷環(huán)境下,，采用智能保溫技術,，優(yōu)化續(xù)航保真率（2）。五菱新能源強大的低溫性能表現(xiàn)完美解決用戶冬季戶外停車一夜,，電量狂掉,，車輛大燈、車機和空調(diào)出現(xiàn)失靈的難題,。
對于用戶冬季補能遇到的充電設施損壞,，安全隱患頻發(fā)的問題，人民數(shù)據(jù)提議車企要強化充電安全保護,。報告指出,，五菱GSEV全系車型推出“輕松充”補能服務，全系自研,。在宏光 MINIEV上,，通過8重充電安全設計和4維實時監(jiān)測保護等手段，做到百萬充電實測0事故（3）,。此外,，五菱新能源擁有全場景智能安全充電生態(tài)（2.2kw安全插座、3.5kw/7kw小型充電樁）,，支持家用220V充電,，讓用戶避免在冬天長時間排隊，增加充電的時間成本,。
規(guī)�,；炞C靠得住，百萬碰撞0自燃
安全是新能源代步車的第一素養(yǎng),。人民數(shù)據(jù)認為整車的系統(tǒng)性防護也至關重要,，擁有完整碰撞卸力結構的新能源代步車型更能保護車內(nèi)人員的安全。報告指出,，五菱宏光 MINIEV安全測試有14種,，包括4倍于國標，實現(xiàn)碰撞后自動下高壓,，側(cè)碰,、柱碰、轉(zhuǎn)撞和刮底,，電池區(qū)域每10厘米仿真驗證,，最薄弱位置兩輪實車驗證等（4）。這有效減少冬季出行經(jīng)常出現(xiàn)的凍土,、路肩等物體,，給電池包、底盤等零部件帶來的損傷,。
值得一提的是,，據(jù)報告顯示,，截至2022年11月，五菱新能源車輛未出現(xiàn)因碰撞發(fā)生自燃事故的現(xiàn)象（5）,。人民數(shù)據(jù)研究院充分認可五菱新能源百萬碰撞0自燃的安全實力,。
電池中的“潛航員” 1米水深24小時無進水
除了百萬規(guī)�,；炞C,，五菱在安全標準測試上遠超國標，受人民數(shù)據(jù)認可,。報告指出,，在對電池的保護上，頭部企業(yè)走得更遠,，在行業(yè)常用的1米水深半小時考驗電池防護性能的國標對比上,，五菱宏光 MINIEV 的電池能在1米水深保持24小時無進水（6）。這避免在雨雪天氣下,，遺留在電池包表面的積雪融化后,，可能滲透進電池內(nèi)部，造成電池短路,、熱失控風險發(fā)生,。
不僅如此，人民數(shù)據(jù)還特別提到電池數(shù)據(jù)的云端防護,。報告認為,，車企要積極用數(shù)字經(jīng)濟成果維護消費者駕駛安全，如五菱宏光MINIEV主動安全監(jiān)測預警,、關鍵電池數(shù)據(jù)監(jiān)測,，在冬季行車時能夠做到24h全時熱失控后斷電保護，超107項關鍵參數(shù)監(jiān)測,，2s高頻采集,，24h全時在線，提前3—10天智能主動預警,，服務3分鐘響應,，10分鐘出發(fā)（7）。五菱新能源擁有同級領先的智慧云端服務,，做到風險提前預判,，保障用戶冬季行車安全。
最后,，報告指出,，如果說自行車是人們代步出行的1.0時代，摩托車和電動自行車是2.0時代,，那么人們出行的3.0時代就是新能源汽車,。中國眾多中小城市旺盛的用戶需求是新能源代步車發(fā)展的有利條件,，新能源代步車具備充分的替代空間。對于想要增購車輛的家庭來說,，新能源代步車也是很好的選擇（8）,。
五菱新能源在安全上，尤其冬季低溫出行方面,，以高質(zhì)量產(chǎn)品和更高水平技術,，持續(xù)推進中國新能源汽車快速普及及產(chǎn)業(yè)進入高質(zhì)量發(fā)展新階段。
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