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玻璃屋面讓航站樓看起來很通透

    2009年9月8日，合肥新橋國際機場航站樓正式開工,，一年后的9月10日，記者前往新橋機場建設(shè)現(xiàn)場探營得知：造型宏偉的航站樓,，將于2011年6月竣工,；從空中俯視，竣工后的航站樓將身披美麗耀眼的“黃金甲”,。預(yù)計2012年春節(jié),，坐飛機回家的市民就有望從新橋機場出發(fā)了。

    A 航站樓將披“黃金甲”

    作為新橋機場的核心工程,，開建一年的航站樓已經(jīng)毫不吝嗇地展示出她的耀眼外形,。

    自今年6月15日鋼結(jié)構(gòu)合龍后，搭好骨架的新橋機場航站樓建設(shè)開始了“穿衣服”的工序,。記者得知,，航站樓的“衣服”很“華麗”——身披“黃金甲”、腰圍“水晶衣”,。

    按照計劃,，航站樓的屋面工程將于11月完工。站在航站樓的第二層,，就能看到有一大片的屋頂已經(jīng)鋪設(shè)完畢,。

    “我們從下往上看，這是第一層,，是金屬底板層�,！敝钢�暗紅色的屋頂,，新橋機場航站樓項目總監(jiān)張勇說，航站樓的屋頂共有7層,，除有隔熱層,、保溫層、防水層等必須的工序,，還有專門的降噪層,，隔離飛機起降時的噪音。

    而在屋面的最外面一層,，將被裝飾成大氣耀眼的金黃色,，流線型的屋頂如同披上了黃金甲，飛機降落前,，從空中俯視也將非常美麗壯觀,。

    屋面工程進行的同時，航站樓四周的幕墻工程也將同時進行,，為了讓旅客們候機的過程不感到壓抑急躁,，航站樓的幕墻全部使用玻璃，形成通透的空間,。與此同時,，采用的玻璃也具有很好的保溫隔熱功能,，兼顧了節(jié)能環(huán)保。

    “這些玻璃每一塊都不一樣大,�,！睆堄赂嬖V記者，由于航站樓是異型結(jié)構(gòu),，玻璃的形狀不一,，安裝起來難度頗大，而且專門定制的4000多塊玻璃每一塊都有一噸重,，對安裝技術(shù)的要求也很高,。

    B 候機時，在航站樓內(nèi)欣賞“高流湖”美景

    新橋機場距離合肥市中心市府廣場直線距離共有31.8公里,，將來旅客乘車前往新橋機場,，下了機場高速就將抵達直通航站樓的新橋大道，如果一路通暢,，趕到機場也只需二三十分鐘,。

    據(jù)了解，新橋大道包括主進場路,、跨湖橋,、高架橋。今年1月開工后,，新橋大道的建設(shè)進展飛速,。9月10日，記者在工程現(xiàn)場看到,，高架橋工程已經(jīng)進入上部結(jié)構(gòu)的施工,，跨湖橋的最后一片箱梁正在吊裝。工作人員告訴記者,，預(yù)計今年10月底,，跨湖橋的左半幅就能通車，承擔(dān)工程材料運輸?shù)娜蝿?wù),。

    指著跨湖橋的一邊,，工作人員還介紹，大橋還為軌道交通預(yù)留了15米寬的位置,，將來市民可乘坐軌道交通直通航站樓,。

    站在正在建設(shè)的跨湖橋上，記者看到兩邊都是粼粼湖光,，“這片水現(xiàn)在面積有點小,，將來還會對湖面進行擴大�,！惫ぷ魅藛T說,。不難想象,，有了這一片安靜美麗的水景，未來旅客候機的時光并不難熬,。

    這片湖叫什么名字,？工作人員笑著說，這片湖的新名字最近剛剛定下,，名叫“高流湖”,，一方面取“高山流水”之意，旅客來到合肥便能覓到知音,；一方面與新橋機場所在地高劉鎮(zhèn)諧音,，非常巧妙。

    此外,，本月底,，工作區(qū)的14個單體工程也將進場施工。據(jù)了解,，這14個單體工程將為新橋機場運行提供完備的后勤保障,。除了變電站、辦公樓,，單體工程的清單里還將建設(shè)機場酒店,。

    按照工期計劃，所有的單體工程將在2011年6月全部完工,。

    C 2012年春節(jié)從“新橋”回家

    新橋機場建成后,，與駱崗機場會有怎樣的差別，一組數(shù)字對比,，答案就明了了。

    對送人去駱崗機場的車主來說,，只能停300多輛的停車場讓人“印象深刻”,；而將來再去新橋機場，這個煩惱就不會再有了,。據(jù)介紹,，新橋機場的停車場有6.5萬平方米，能停1380輛車,。

    去年,，駱崗機場的旅客吞吐量為380萬人次，而按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),，2020年,，新橋機場的旅客吞吐量將達到1100萬人次，能力增長了近三倍,；去年,，駱崗機場的貨郵吞吐量為3萬多噸,，而到2020年新橋機場的貨郵吞吐能力將達到15萬噸，等于增長了4～5倍,。

    此外,，記者在航站樓中看到，由于新橋機場的航站樓有800多米長,，所以也會設(shè)置只有在大機場里才能見到的自動步道,，拖著行李箱的旅客們也能更省力了。

    據(jù)了解,，新橋機場的工作區(qū),、航站樓等所有單體工程將在2011年6月底全部竣工，2011年底完成調(diào)試,，2012年春節(jié)前具備運營能力,。

    “很有可能到了2012年的春節(jié)，我們回家就能在新橋機場坐飛機了,！”新橋國際機場建設(shè)指揮部的胡眾笑著暢想,。

    張愛民 本報記者 周文麗/文 莊道龍/攝