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    昨天是第二個(gè)全國(guó)交通安全宣傳日,，記者做了一個(gè)“認(rèn)認(rèn)交通標(biāo)識(shí)”的街訪(fǎng)，卻問(wèn)“倒”了眾生，就連一些有著幾十年駕齡的老司機(jī)也尷尬“認(rèn)輸”,。交警部門(mén)表示,，文明出行，應(yīng)從辨識(shí)道路交通標(biāo)識(shí)開(kāi)始,。

    調(diào)查

    近百人受訪(fǎng) 沒(méi)人能認(rèn)全所有標(biāo)識(shí)

    昨天下午3點(diǎn),，蕪湖路與徽州大道交口，車(chē)水馬龍,。在交警的協(xié)助下,，記者趁紅燈間隙開(kāi)始了隨機(jī)抽訪(fǎng)。

    考題是由交警選定的三十種常見(jiàn)道路交通標(biāo)識(shí),，考生是正在路口等紅燈的司機(jī),。歷經(jīng)半個(gè)小時(shí)，近百人受訪(fǎng),，結(jié)果令人大跌眼鏡,，沒(méi)有一個(gè)人認(rèn)全所有標(biāo)識(shí)，包括開(kāi)了20多年車(chē)的老司機(jī),。

    “不認(rèn)識(shí)”,、“不清楚”、“記不得了”,、“好像見(jiàn)過(guò)”……這是現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)頻次最多的幾類(lèi)答案,。會(huì)車(chē)讓行、路口優(yōu)先通行,、隧道開(kāi)車(chē)燈,、避險(xiǎn)車(chē)輛等標(biāo)識(shí)更是無(wú)人識(shí)，而這些標(biāo)識(shí)與交通安全直接相關(guān),。

    女司機(jī)多“路癡” 開(kāi)車(chē)多靠“導(dǎo)航儀”

    不少女司機(jī)普遍對(duì)指路標(biāo)識(shí)沒(méi)概念,，尤其對(duì)路徑指引標(biāo)識(shí)比較陌生。“真看不懂路牌,，開(kāi)車(chē)要靠導(dǎo)航,。”已經(jīng)開(kāi)了兩年車(chē)的劉慧穎說(shuō)，自己有導(dǎo)航依賴(lài)癥,，即使在市區(qū)也離不開(kāi)了,。

    交警包河大隊(duì)民警吳偉表示，開(kāi)車(chē)需要注意力集中,，如果過(guò)分依賴(lài)導(dǎo)航,，勢(shì)必會(huì)分散精力，一旦遇到緊急情況,，極易引發(fā)交通安全隱患,，“而且導(dǎo)航也不一定準(zhǔn)確,，經(jīng)常有人被引錯(cuò)路。”

    吳偉建議,，市區(qū)駕車(chē)應(yīng)熟悉路線(xiàn),，辨識(shí)指路標(biāo)識(shí)，盡量不要使用導(dǎo)航,；駕車(chē)去外地,，路線(xiàn)不熟的話(huà)，可提前開(kāi)啟導(dǎo)航,，了解大致路線(xiàn),，駕車(chē)過(guò)程中盡量避免邊開(kāi)車(chē)邊看導(dǎo)航。

    親,，這些交通標(biāo)識(shí)你認(rèn)識(shí)嗎,？

    “實(shí)黃線(xiàn)”禁止跨越

    按照重要性原則，吳偉專(zhuān)門(mén)介紹了幾類(lèi)交通標(biāo)識(shí),，提醒駕駛?cè)艘�注意辨識(shí),。其中一項(xiàng)便是黃線(xiàn)。

    黃線(xiàn),，通常作為隔離帶,，施劃在馬路正中，區(qū)分不同方向車(chē)道,。無(wú)論單黃線(xiàn)還是雙黃線(xiàn),，如果是實(shí)線(xiàn)，就嚴(yán)禁跨越,，如超車(chē),、轉(zhuǎn)彎、掉頭等,。

    “如果是黃色網(wǎng)格線(xiàn),，那示意此區(qū)域禁止停車(chē)，保證緊急通道需求,。”吳偉說(shuō),，禁止停車(chē)，但允許通過(guò)行駛,。

    車(chē)道導(dǎo)向牌示意車(chē)道分布

    吳偉分析，由于被車(chē)輛長(zhǎng)期磨損,，一些路口的車(chē)道箭頭指引標(biāo)識(shí)污損嚴(yán)重,。

    吳偉提醒，在距離路口大約50米時(shí),，最好抬頭看一眼道路右側(cè)的車(chē)道導(dǎo)向示意牌,，確保行駛在正確的車(chē)道上,。

    匝道口限速標(biāo)識(shí)要看清

    據(jù)市交警支隊(duì)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)實(shí)中的超速行為不少發(fā)生在高架橋和高速公路匝道上,。一些違章司機(jī)表示,，當(dāng)時(shí)沒(méi)注意匝道口的限速標(biāo)識(shí)，按照主路面速度繼續(xù)行駛,，結(jié)果超速被拍,。

    據(jù)了解，一般情況下,，高架橋匝道限速30碼或40碼,，高速公路匝道限速40碼。交警部門(mén)提醒,，因具體情況不同,，各條匝道限速并不相同，進(jìn)入匝道前一定要看清限速標(biāo)識(shí)牌,，避免超速駛?cè)朐训�,。�?jù)交警部門(mén)介紹，隧道與高速公路主線(xiàn)速度不同,，通常限速80碼,，隧道口設(shè)置有限速標(biāo)識(shí)。

    交警手勢(shì)相當(dāng)交通標(biāo)識(shí)

    在交通高峰期,、路口擁堵或者交通信號(hào)燈失靈時(shí),，交警的手勢(shì)就相當(dāng)于交通標(biāo)識(shí)，引導(dǎo)車(chē)輛有序通行,。交警高新大隊(duì)民警萬(wàn)玉榮介紹說(shuō),，交警手勢(shì)信號(hào)共分8種，停止信號(hào),、直行信號(hào),、左轉(zhuǎn)彎信號(hào)、左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)信號(hào),、右轉(zhuǎn)彎信號(hào),、變道信號(hào)、減速慢行信號(hào),、示意車(chē)輛靠邊停車(chē)信號(hào),。

匝道口限速標(biāo)識(shí)要看清

車(chē)道導(dǎo)向牌示意車(chē)道分布

交警手勢(shì)相當(dāng)交通標(biāo)識(shí)